21016. lajstromszámú szabadalom • Visszahúzó szerkezet differencziális előretoló szerkezettel bíró forgó kőzetfúró gépek számára

Megjelent 1901. évi április hó 1 8-áu. MA.GY. m Km. SZABADALMI jHfi HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21016. szám. XII/a. OSZTÁLY. Visszahúzó szerkezet differencziális eló'retoló szerkezettel bíró forgó kó'zetfúró gépek számára. SIEMENS ÉS IIALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 augusztus hó 30-ika. Forgó kőzetfúró gépeknél, melyeknél a ; csavar önműködő előremenesztése egy dif- | ferencziális kerékmű segélyével történik | (differencziális előremenesztés), az előre- J menesztő orsót ép úgy, mint azon gépeknél, melyeknél a csavar közvetlenül menesztetik előre, rendszerint kézzel húzzák vissza, még pedig akként, hogy az orsónak az előremenesztő anyával fönnálló kapcsolatát minden egyes visszaliázásnál kioldják, minden előre menesztésnél pedig újra helyreállítják. Ezen czélból ily szerkezetnél az előremenesztő anyát két vagy több részből állítják elő, úgy hogy a pofák széthúzása által az anya csavarmenetei az orsóéból kikapcsol- ; hatók. Ez az általánosan elterjedt eljárás azonban az anya tartósságát rendkívül csökkenti és mivel a fúró nem mindig húzható könnyen vissza, bizonyos esetekben a géperő mellett tetemes emberi erő fölhasználását is teszi szükségessé. Ennek következtében egy oly gép szerkesztésére kellett törekedni, mely a fúró viszahúzását a fölsorolt hátrányok nélkül teszi lehetővé. A 63,311. számú német szabadalomból ismeretes már ugyan, hogy differencziális előremenesztő szerkezettel bíró gépeknél az esetben, ha a hajtó tengely forgásiránya változatlan marad, az előremenesztő orsó | mechanikai visszahúzását akként eszközöl| hetjük, hogy a differencziális hajtómű ke-i rekeit legalább egy helyen kapcsolaton kívül hozzuk és az előremenesztő anyát, ill. valamely más ezzel összekötött géprészt alkalmas módon, pl. fék segélyével rögzítünk. Az elrendezés ez alakja azonban a legtöbb esetben gyakorlatilag nem alkalmas, mivel ez a differencziális kerekeknek súrlódó kerekek gyanánt való kiképzésén alapszik. A differencziális kerekek által az anyára átviendő forgató nyomaték azonban majdnem mindig akkora, hogy súrlódó kerekek nem is alkalmazhatók, hacsak, a minek csak a legkivételesebb esetekben volna helye, a kerekeknek igen nagy átmérőt nem adunk, úgy hogy a nyomaték igen nagy emeltyúkaron hatna. Az összes gyakorlatilag hasznavehető szerkezeteknél tehát az előremenesztő kerekek fogas kerekek gyanánt vannak kiképezve, melyeknek a gép működése közben való kapcsolaton kívül és kapcsolatba hozataláról gyakorlati szempontokból természetesen szó sem lehet. A föladat már most csak az, hogy egy állandóan kapcsolatban lévő fogas kerekekkel bíró differencziális előremenesztő szer-