20976. lajstromszámú szabadalom • Hordozható olvasó- és írótámasz

Megjelent lí)01. évi április iió 13-án. MAGY. m Kia SZABADALMI EgM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20976. szám. XX/g. OSZTÁLY. Hordozható olvasó- és író-támasz. SCHNELL HENBIK FÖLDBIRTOKOS ÉS TÖRVÉNYSZÉKI BÍRÓ KÖLNBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 október hó 22-ike. Jelen találmány tárgyát oly kicsiny, egyszerű és könnyű olvasó-, illetőleg irótámasz képezi, mely annak, ki ezt igénybe veszi, minden önkényes vagy önkénytelen mozgása közben, az olvasást és irást lehetővé teszi. Ezen támaszt nevezetesen vasúton, ill. kocsin utazók előnyösen használhatják, a mennyiben az olvasandó könyvnek, ill. Írólapnak biztos, az utazásnál előforduló lökésektől teljesen független támasztékot nyújt, továbbá lehetővé teszi, hogy az olvasandó, ill. Írólapnak a fejtől, ill. a szemtől való távolságát a folytonos mozgás által okozott lökések nem befolyásolják és nem változtatják. Ezen készülék annak is alkalmas, ki szabadban séta közben akar olvasni, valamint annak is, ki a szobában föl- és alá járkálva szokott olvasni, fejből tanulni, vagy gondolatait leirni. A találmány lényege abban áll, hogy a tulajdonképeni támasz, vagyis az olvasandó könyvet vagy irópapirt hordó, szilárd, mindamellett lehetőleg vékony és könnyű anyagból álló (a) lap, az irás és olvasásra alkalmas helyzetben, elől a testtől ferdén elállóan, mellső, ill. hátsó szélével a mellre, ill. a derékre támasztva, a hozzáerősített függesztő alkatrésszel, pl. zsinór, szalag, heveder, vagy hasonlóval a fölső testre, pl. a nyakra vagy a vállra függeszthető, mint azt a mellékelt rajzlapnak 1. ábrája mutatja. Legczélszerübb ezen függesztő alkatrészt, (b) hevedert, szíjat, szalagot, vagy hasonlót az (a) támaszlap alsó és fölső szélen mindkét végénél fogva megerősíteni, mely tehát így zárt övet képez, azonban tekintve (a) támaszlapnak a testen való helyzetét, az alsó hurok valamivel rövidebb lehet, mint a fölső. Czélszerű a két hurkot középen, vagyis ott, hol a nyakat, ill. vállat körülfogják, varrás vagy hasonló által egymással szilárdan összekapcsolni. Ha tekintettel vagyunk a hordóalkatrésznek még csekély oldali lökésekkel szemben való engedékenységére is, pl. vasúton való utazásnál, úgy czélszerű az egyik hevederen, amint a 2. ábrában nézetben és az 5. ábrában nagyobb léptékben rajzolva keresztmetszetben van föltüntetve, egymástól bizonyos távolságban két vezetőhurok, ill. hüvely gyanánt szolgáló (c) heveder-szalagot alkalmazni, melyen keresztül az előbbi hevederen fekvő másik heveder szabadon keresztül mehet oly módon, hogy jóllehet a két heveder középen egymástól teljesen el nem válhatik,