20946. lajstromszámú szabadalom • Vasúti sínkapcsolás

A sínkapcsolások ellenálló képessége ily módon emeltetvén, a pályaföntartás költségeiben tetemes megtakarítások éretnek el s mivel a talpfák illetőleg keresztaljak egymástól a rendes távolságban hagyatnak, a kavicságyazat utántöltése vagy más pályaföntartási munkálat is minden akadály nélkül teljesíthető. Azonkívül a keretek elrendezésük folytán nagy ellenálló képességet kölcsönöznek a pályának is, a mennyiben ellenszegülnek minden eltorzulásnak, akár keresztben, akár hoszszanti irányban. A föntiekben ismertetett sínkapcsolás, mely a 3—6. ábrákban van föltüntetve, különösen kettős vágányú pályáknál alkalmazható előnyösen, hol az egyik vágányon valamennyi vonat az (f) nyíl által jelölt irányban halad. Azonban ugyanezen elrendezés szintén alkalmazható egyetlen vágánnyal bíró pályáknál is, mint ez a 7. és 8. ábrákon látható. Ez esetben j azonban a keretek hosszanti (b) tartói kissé meghosszabbíttatnak, úgy hogy egyidejűleg három talpfára támaszkodjanak, melyek közül a középső fölött a sínek csatlakozási pontja fekszik. E csekély különbségtől eltekintve, az utóbbi elrendezés is teljesen azonos a 3— 6. ábrákra való hivatkozással ismertetett sínkapcsolással. SZABADALMI IGÉNY. j Vasúti sínkapcsolás, jellemezve a talpfákból, illetőleg keresztaljakból és (b) hossztartókból szilárdan összekapcsolt keretek által, a sinvégek alátámasztására szolgáló (s v x) alátétlemezek fölvételére, hol az utóbbiak egymáshoz tetszés szerint közelíthetők s így a sínvégek alátámasztás nélküli szakaszának hossza a szükséghez képest csökkenthető. (2 rajzlap melléklettel.) r-ÁLLAÖ HtBZVtNY TAH8A8A0 NYQMoAJA BUOAPfiflTEN