20887. lajstromszámú szabadalom • Kocsi mellsőrész mótoros járművek számára

Megjelent 1901 évi április hó 1-én. MAGY. szabadalmi KIR hivatal SZABADALMI LEIRAS 208B7. szám. XX'a/2. OSZTÁLY. Kocsimellsó'rész mótoros járművek számára. latil károly magánzó marseilleben. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 5-ike. -Jelen találmány egy mótoros járművek számára való kocsimellsörészre vonatkozik, mely az állványon szilárdan ágyazott hajtótengellyel van ellátva. A kocsi kormányozása a mellékelt rajzon föltüntetett berendezés által van lehetővé téve. A rajzon az: 1. ábra a berendezés oldalnézetét, a 2 ábra annak fölülnézetét mutatja. Az (E) mellső állvány alatt a (K) hajtótengely van az állványra ágyazva. Ezen tengely mindkét vége univerzális csuklókban végződik, melyekhez a futókerekek (A) tengelyei csatlakoznak. Ezen (A) keréktengelyek vízszintes vezetését egy-egy (I) bak biztosítja, mely (C, C) csapágyaival nyugszik a keréktengelyeken és mely pontosan az univerzális csukló közepe fölött a mellső állványra egy (P) csapszög segélyével van vízszintesen foroghatóan megerősítve. Az univerzális csukló akként van kiképezve, hogy egy (S) golyót, mely két egymáshoz derékszögben álló (J) körhoronnyal van ellátva, mindkét oldalról a félkörön valamivel túlnyúló és hornyokba besűlyesztett (M, M) ívdarabok övezik, molyek egyrészt a (K) hajtótengely, másrészt az (A) keréktengely végét képezik. SZABADALMI IGÉNY. Kocsimellsőrész mótoros járművek számára, jellemezve egy az állványon ágyazott (K) hajtótengely által, mely két végén (S) univerzális csuklók által van az (A) keréktengelyekhez kapcsolva, melyeknek vízszintes vezetését egy-egy velük szilárdan összekapcsolt (I) bak eszközli, mely pontosan az univerzális csukló közepe fölött az (E) állványra forgathatóan van megerősítve. (1 rajzlap melléklettel.) UlUB MÉazváw*TÁRBABiCG NYOMDÁJA BUDAPBSTfcfc