20807. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kotrott anyaggal megrakott hajók kiürítésére

VRjijeleut ií)01. évi márczius I«<> 23-án. MAGY. SZABADALMI Km. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 20807. szám. XV/e. OSZTÁLYBerendezés kotrott anyaggal megrakott hajók kiürítésére. FRÜHLING OTTÓ MAGÁNMÉRNÖK BRAUNSCHWEIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 15-ike. A jelen találmány tárgyát berendezés képezi kotrott anyaggal megrakott hajók kiürítésére és ezen anyagnak a parton, illetőleg a hajók által meg nem közelíthető sekély helyeken való egyszerű és gyors lerakására. A mellékelt rajzban a jelen találmány tárgyát képező berendezés egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a hajó harántmetszete A 2. ábra a hajó egy részének hosszmetszete. A 3. ábra a hajó fölülnézete. A rakodó terek, vagy az ezek mellett lévő egyéb hajószakaszok fenekén a két (a) és (d) csőrendszer (3. ábra) van elrendezve. Ezek közül az (a) csőrendszer (b)-nél a külső vízzel, (c)-nél ellenben a rakodó térrel, a másik (d) csőrendszer pedig (c)-nél a szállító szivattyúval, (f)-nél ellenben a rakodó térrel hozható összeköttetésbe. Mindkét csőrendszernek a rakodó térbe torkoló (c), illetve (f) csőtoldatai egymással szemben akként vannak elrendezve, hogy akkor, ha az (a) cső a külső vízzel, a (d) cső pedig a szivattyúval van összekötve és a szivattyút működésbe hozzuk, az (a) csőből víz szívatik a (d) csőbe, a hol is az (a) cső, mint a rajzban föltüntetett toganatosítási alaknál, kétszeresen, a (d) cső mindkét oldalán lehet elrendezve. A (c) és (f) csőtoldatok közötti távolság akként van méretezve, hogy a közöttük lévő anyag, ha a rakodó terek meg vannak töltve, nem képes az (f) csőtoldatokat bedugni és a (c) csőtoldattól az (f) csőtoldat felé irányuló szívó áramot megakasztani. Ugyanezen czélra, vagyis, hogy az (f) csőtoldatok bedugulása megakadályoztassák és a víznek a (c) és (f) csőtoldatok közötti szabad áramlása lehetővé tétessék, a (g) falak vannak elrendezve, melyek akként vannak kiképezve, hogy azok az anyagnak tömött és szoros lerakódását (c) és (f) között megakadályozzák; ezenkívül még a (h) nyomó vezetékek (1. ábra) vannak elrendezve, melyek erős vízsugarakat lövelve, a csőtoldatok között lévő anyagot meglazítják és a víznek (e)-ből (f)-be való áramlását megkönnyítik. Az (a) és (d) csőrendszerek egyes csőtoldatai egymástól függetlenül zárhatók, úgy hogy a szivattyú működése közben tetszés szerint egy vagy több (c t) csőtoldatpár között létesíthetünk szívó áramot. Az (a) és (d) csőrendszerek csőtoldatainak bősége ezenkívül tetszőlegesen beállítható, úgy hogy a szívó áram erősségét es