20799. lajstromszámú szabadalom • Eljárás különböző iparágak távozó melegének feszült kénhydroxidgőzök fejlesztésére való hasznosítására, mely gőzök munkaenergiája sebességre átváltoztatva gázturbinák működtetésére szolgál
Megjelent 1901. évi márczius hó 21-én. MAGY. Kia SZABADALMI jR£|[ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20799. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Eljárás a különböző iparágak távozó melegének feszült kéndioxydgőzök fejlesztésére való hasznosítására, mely gó'zök munkaenergiája sebességgé átváltoztatva gőzturbinák működtetésére szolgál. STEFFEN KÁROLY MÉRNÖK BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 július hó 30-ika. A távozó melegnek (pl. a gőzgépek fáradt gőzének melege) alacsony hőmérséklet és nagy nyomás mellett fejlesztett kéndioxydgőzök segélyével motorikus czélokra való kihasználását eddigelé csak zárt dugattyús gőzgépeknél kísérelték meg; ezen eljárás azonban nem elég czélszerű arra, hogy vele a kitűzött czélt üzembiztosan elérjük, még pedig a következő okoknál fogva nem : 1. Vezényművekkel bíró, zárt, dugattyús gőzgépek kénessavgőzök alkalmazása esetén nem tekinthetők jó hatásfokkal bíró, elegendően üzembiztos motoroknak, mivel a kénessavgőzök a vasat közvetlenül megtámadják vagy kenőszer használata folytán zavarokat idéznek elő. 2. Hogy az üzem elegendő gazdaságos legyen, az ilyen gőzöknél magas kezdeti nyomást kell alkalmaznunk, mivel az ezen gőzök kondenzátziójára rendelkezésre álló hűtő víznek rendes hőmérsékletei még a munkateljesítés után is több atmoszférányi nyomást tételeznek föl. Ezáltal a tömítőszelenczék és a dugattyúk tömítései megbízhatlanokká válnak és jelentékenj7 munkaveszteséget okoznak, melyek még az által fokozódnak, hogy a hengerben és a vezényrészekben lévő munkafölületek kenése alkalmas kenőszer hiánya folytán meg van nehezítve ; ez által azonban a vezénylés pontossága és a dugattyútömítés szenved és a súrlódási veszteségek jelentékenyek lesznek. Hosszabb üzem alatt ezen gépeknek szelepes vezényműveinél is állnak be zavarok az által, hogy a szelepek megtámadtatnak és hogy azon szilárd alkatrészek, melyek a gőzök és a folyadékok behatása által az alkalmazott fémek és kenőanyagokból képződnek, rossz tömítést idéznek elő, a mi a kénessavas hűtőgépeknél igen zavarólag hat. A jelen találmány tárgyát már most oly eljárás képezi, mellyel a távozó melegnek motorikus czélokra való hasznosításánál alkalmazott nagy feszültségű kéndioxydgőzöket nem zárt dugattyús gőzgépekben hasznosítjuk ismeretes módon, hanem a föntemlített hátrányok kiküszöbölésével a gőzök munkaenergiáját sebességre átváltoztatva gőzturbinákra (Parson-typusú, tangencziális Pelton-kerékre stb.) engedjük hatni, melyek a kéndioxydgőzök kis kiáramlási sebességei következtében mérsékelten, gyakorlatilag használható kerületi sebességekkel dolgozhatnak.
