20779. lajstromszámú szabadalom • Szelep pneumatikus abroncsok számára

mely máskülönben a szelepre káros hatást gyakorolna. A szelepben természetesen tömítést is alkalmazhatunk, anélkül, hogy ezáltal a szelep működése zavartatnék. A 2. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a (p) szelepgolyó nem bír az előbb említett (g) gyűrűs toldattal, melyet, mint belátható, minden káros utókövetkezmény nélkül elhagyhatunk. Ezen foganatosítási alaknál az (1) kamra szűkebb, úgy hogy az (f) csőtoldatnak lefelé való csavarolása által a (p) szelepgolyót a fölső és alsó szelepfészek közé szoríthatjuk, a mint ez az ábrában látható. Ha az (f) csőtoldatot kissé kicsavaroljuk, akkor a (p) szelepgolyó a (b) rúgó által a fölső szelepfészekre nyomatván, az alsó szelepfészket nyitja. Már most a szelep a szivattyú hatása alatt szabadon működtetik. Ezen foganatosítási alaknál az előbbi foganatosítási alaknál elrendezett (9) csavarorsó fölösleges, de a szelepnek (s) rúdja itt is el van rendezve, csakhogy ezen esetben a szelepnek vezetékül szolgál. Máskülönben ezen szelep ugyanoly módon működik, mint az előbbi. A jelen találmány tárgyát képező szelepszerkezet előnyei a következők: a) semmiféle tömítés nem szükséges ; de azért tömítések a szerkezet minden módosítása nélkül elrendezhetők; b) a (b) rúgónak az (a) szár belsejében való specziális rögzítése következtében a rúgónak máskülönben szükséges alátámasztása, forrasztása stb. elkerültetik és a rúgó könnyen leszerelhető; c) a szeleptest javítás czéljából könnyen kivehető ; d) a szelep szerkezete igen egyszerű és ennek következtében olcsón állítható elő; e) tömítés nem lévén, ennek elhasználódásáról, pótlásáról nem lehet szó; f) a szelep működése igen egyszerű és megbízható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelep különösen pneumatikus abroncsok számára, jellemezve két tömítés nélküli szelepfészek között váltakozva egy (b) rúgó által és egy a szelepházra rácsavarolt védő hüvelynek (q) toldata által működtetett gömbalakú (p) szelep által. 2. Az 1. alatt igényelt szelep egy foganatosítási alakja, jellemezve egy alsó vége felé táguló és ezen végével az ürös (a) szár belsejében kiképezett spirális horonyba becsavarolt (b) rúgó által. 3. Az 1. alatt igényelt szelepnél egy az (a) szár fölső végére csavarolt, a szelepszerkezet belsejéhez való hozzáférhetést lehetővé tevő (f) csőtoldat. 4. Az 1. alatt igényelt szelepnél oly (h) védő süveg, mely két (q és i) toldattal bír, melyek közül az első a szelepnek az alsó szelepfészekre való szorítására, a második a levegő kibocsátására szolgál. 5. Az 1. alatt igényelt szelepnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy a gömbalakú szeleptestet egyidejűleg úgy az alsó, valamint a fölső szelepfészekbe szorító (f) csőtoldat által, mely ekként a tömítést növeli és a (q) toldat nélkülözését teszi lehetővé. 6. Az 1. és 5. alatt igényelt szelepnél úgy a szelepfészken, valamint magán a szeleptesten tömítések elrendezése. (1 rajzlap melléklettől.) IAS RÉSZVÉN I TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN-