20599. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvó gép
Megjelent 19Q1. évi márczius lió 2-án. MAGY. KIK SZABADALMI jHi f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20599. szám. XVlI/e. OSZTÁLYÜvegfúvó gép. the automatic glass-blowing patents syndicate ltd. czég ryders greenben. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 18-ika. A jelen találmány tárgyát üvegfúvó gép képezi, mely különösen a forma működtetésére szolgáló szerkezetnek, a fúvó csövet forgató kapcsoló szerkezetnek és a nyomó levegő szabályozására szolgáló szerkezetnek előnyös elrendezése által tűnik ki. A mellékelt rajzokban a jelen találmány tárgyát képező gép egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a gépnek részben oldalnézete, részben metszete. A 2. ábra a gép fölső részének nagyobb léptékű függélyes metszete. A 3. ábra a gép fölülnézete, a hol is egyes részek világosság kedvért el vannak hagyva. A 4. ábra a formákat működtető szerkezetnek perspektivikus képe. Az 5. ábra nagyobb léptékű metszet a 4. ábrának (A—A) vonala szerint. A 6. ábra nagyobb léptékű metszet az 1. ábrának (B—B) vonala szerint. A 7. ábra a nyomó levegőt szabályozó szelepnek vízszintes metszete. A mint a 3. ábrából látható, a gépnek (1) alváza majdnem kör alakjával bír és a (2) futókerekeken (1. ábra), valamint a (3) kormánykeréken nyugszik. Az alvázban a szokásos (4) tartály van elrendezve és ezenkívül az ívalakú (5) pálya, mely egyik végével a tartály fenekéig ereszkedik le és melyen a formákat hordó kocsik vezetődnek. Az alváz oldalára az űrös (6) állvány van szerelve, melynek belseje a nyomó levegőt tartalmazó (7) kamrával közlekedik. Az alváz ezenkívül a (9) szekrény által képezett (8) kamrával van ellátva, mely a (10) cső segélyével a nyomó levegőt szolgáltató berendezéssel van összekötve. Az ezen kamrába bevezetett és nagy nyomásnak alávetett levegőt a következőkben leírandó módon a formáknak nyitására és zárására használjuk föl. A gép alvázán elrendezett (11) toldat a formák zárására és nyitására fölhasználandó nyomó levegő szabályozására szolgál. A gépalvázban ezenkívül egy czentrális furat van kiképezve, melyben a (13) főtengelyt befogadó (12) hüvely van ágyazva, melyre a (15) formák vannak szerelve. A (12) hüvely folytatását képező (16) hüvely az alváznak imént említett czentrális furatába forgathatóan van beillesztve és (19) karimájával ezen furat falainak fölső élére támaszkodik, az alsó végére rácsavarolt (17) gyűrű által pedig függélyes elmozdu-
