20561. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárhajtó berendezés elliptikus kerekekkel
.Megjelent IÍK)1. évi február lió 27-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 20561. szám. XX/c. OSZTÁLYKerékpárhajtó berendezés elliptikus kerekekkel. MERZ OTTÓ GYÁROS NEUSTADTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 junius hó 23-ika. A jelen találmány tárgyát egy hajtóberendezés képezi kerékpárok számára, a melynél a holtpont legyőzése lényegesen meg van könnyítve. Mig a kerékpározásnál eddigelé használt hajtókerekeknél a taposó forgattyúk 180° alatt állanak egymáshoz, tehát minden taposásnál úgy alul. valamint fölül egy holtpont győzendő le, addig jelen találmánynál az egyik taposó forgattyú a taposásra alkalmas állásba helyezkedik, mielőtt a másik taposó forgattyú az általa leírt körív hatékony részét elhagyta volna. A találmány elvét a mellékelt rajz tünteti föl, és pedig a következőkben: Két pár elliptikus kerék (A B és A'—B') a kerékpár egy-egy oldalán vannak elhelyezve ellentétesen excentrikus állásban, még pedig úgy, hogy (A—A') egymástól függetlenül, de külön-külön a taposó forgattyúval szilárdan kapcsolva az (1) csapon lazán forog míg (B és B') egy (2) tengelyre van szilárdan fölékelve, tehát forgó mozgásuk egymástól nem független. A kerekek elliptikusak és jelen esetben a nagy tengely 120 mm., a kis tengely 115 6 mm. hosszú, a lineáris exczentriczitás pedig 161 mm. Míg (B) és (B') kerekek egyenlő fordulatsebességgel bírnak, addig az (A) és (A') kerekeké annyiban különböző, hogy a (B) és (B') kerekek félfordulatánál az (A) és (A') kerekek fölváltva 1 /3 és % fordulatot végeznek. Ha már most a pedál oly helyzetet foglal el, mint a rajzon a folytonos vonalú ábra mutatja, úgy annak tengelye körüli Vs forgása alkalmával első sorban a pedál a ráerősített (A) ellipsis kerékkel együtt (b)-től (c) ponton át (d)-ig forog és ennek megfelelően másodsorban a (B) kerék szintén a megfelelő (b) ponttól (c)-én át (d)-ig végzi forgását, tehát a (B) kerék (lásd az ábrát) egy fél fordulatot végez, míg az (A) kerék ugyanazon idő alatt 1 /8 fordulatot tesz. A (B') kerék, mivel (B)-vel szilárdan van összekapcsolva, szintén fél fordulatot végez és fogai kapcsolódása által kényszeríti (A') kereket (b')-től (c') ponton át (d')-ig haladni, tehát tengelye körül 2 /8 fordulatot végezni. Ez által az (A') kerékkel szilárdan kapcsolt forgattyú az erőkifejtésre legalkalmasabb helyzetbe állíttatik és ez után a folyamat fordított sorrendben ismételtetik; a forgattyúk helyzete a rajzon jelezve van, a mennyiben az egyik forgattyú útjának kiindulási pontjára azon pillanatban érkezik, a melyben a másik az erőkifejtésre alkalmas utat elhagyja.
