20530. lajstromszámú szabadalom • Gép merczerizált fonalak szárítására

— 2 — (m) traverzákon gördülő (11) görgőkkel vannak ellátva. Az (1) éklemezek a bal- és jobbmenetű (o) csavarorsó segélyével egyidejűleg és ellentétes irányokban mozgathatók, a hol is a csavarorsót a (p, q) fogaskerekek közvetítésével az ürös (b) tengely forgatja. Ha ezen tengelyt alkalmas hajtószerkezet és az (r) szíjkorong segélyével forgásba hozzuk, akkor a (p, q) fogaskerekek és az (o) csavarorsó is forgásba jönnek, úgy hogy az éklemezek a traverza mentén kifelé tolatnak, mi által az (i) léczek az (f) csapágyakkal, valamint a (d) hengerekkel együtt a motollatengely felé közelíttetnek és következésképen a motringokat megfeszítik. Az utánfeszítés közben nyugalomban levő motolla az (u) kapcsolórészek segélyével, melyek a kézzel forgatható, bal és jobbmenetű csavarmenetekkel ellátott (v) orsón ülnek és az ürös tengellyel együtt forognak, ez utóbbival összekapcsolható és ez által forgásba hozható. Ezen forgás közben a motringokat a (c, d) hengerpárokon akként mozgatjuk előre, hogy azok a szárítás egy periódusa alatt ezen hengerpárokon egyszer körülvezettetnek. Ezt az által érjük el, hogy a külső, csak forgatható (c) hengerekre egy-egy (s) csillagkereket ékelünk, mellyel egy a motolla forgása közben tetszőlegesen ismert módon működtetett (t) ütköző időnként kapcsolódik és ekként a csillagkereket, a (c) hengert és ezzel együtt a motringokat szakaszosan mozgatja. Az (r) szíjkorongot működtető hajtószerkezet olyan, hogy az az (r) szíjkorongot különböző sebességgel forgatja, még pedig eleinte, midőn a fonál még laza, gyorsan, az utolsó pillanatban ellenben, midőn a fonál erős megfeszítése kezdetét veszi, a mit az ékfölületeknek megfelelő kiképzése által érünk el, lassabban. A fonalak utánfeszítésekor a motollát meg kell állítani, a mi a (v) orsónak elforgatása és ezzel az (u) kapcsolásnak a motollából való kikapcsolása által történik; ekkor a továbbforgó ürös tengely már csak a feszítő szerkezetre hat. A motringoknak a szárítás után szükséges meglazítása czéljából az (r) szíjkorongot ellenkező irányban forgatjuk, miközben a motolla ki van kapcsolva. Ez által az éklemezek egymás felé közelíttetnek, úgy hogy a (d) hengerek az ürös tengelytől kifelé tolódnak, miközben a motringok meglazulnak és erre a hengerekkel együtt kiemelhetők. A nedves merczerizált fonalak szárítása a motolla forgása és a fonalak megfeszítése közben szokásos módon a bordás (w) fűtő csövek segélyével történik, melyek a szárítókamra fenekén az (x) ventillátor segélyével létesített és (y) tolattyú által szabályozható légáramot fölmelegítik. A levegő a forgó motolla által heves mozgásba hozatik és a fonalakat érintve, a (z) nyíláson kiáramlik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép merczerizált fonalaknak szárítására, jellemezve az által, hogy az egy közös tengely körül forgó (c, d) fonaltartókon levő motringok a szárítás közben a fonaltartóknak önműködő elállítása folytán fokozatosan növekedő erővel feszíttetnek ki és e közben a fonal tartókon egyenletesen előre mozgattatnak. 2. Az 1. alatt igényelt gépnél egy a fonaltartók nyugalmi állapotánál működésbe jövő feszítő szerkezet, mely a géptengely felől elállítható (1) ékekből áll. melyek a géptengely forgásiránya szerint a fonaltartókat képező hengerek egyikét a géptengellyel párhuzamosan az egyik vagy másik irányba eltolják, úgy hogy a fonalak kifeszíttetnek, utánfeszíttetnek és befejezett szárítás után meglazíttatnak. 3. Az 1. alatt igényelt gépnél egy a fonaltartók forgása közben működésbe jövő, a motringokat a (c. d) hengerek körül mozgató szerkezet, mely a fonaltartóknak el nem tolható (c) hengerein elren-