20517. lajstromszámú szabadalom • Csévetekercselő gép

- 2 tót lehet befogni, úgy hogy az utóbbit a (12) orsó forgásnak indítsa. A forgást a (11 19 20 21 22 23 24 25) fogaskerekek a (26 27) csapágybakokba ágyazott (28 29 30) tengelyekre viszik át, melyek közül kettő, (28 és 29) egész hosszán csavarmenetekkel van ellátva és a (31) drótvezeték vezetésére szolgál, míg a harmadik (30) tengely a (32) hüvelyével a (31) drótvezeték fölfüggeszté­sére szolgál. A (21) kerék a (34) szögletda­rab (32) hasítékában beállítható (35) csapon van megerősítve és egy más átmérőjű és fogszámú váltókerékkel könnyen helj ettesít hető, oly czélból, hogy a drót vastagságá­nak megfelelően a drótvezeték gyorsabban vagy lassabban tolódjék el. A tengely má­sik végén ugyancsak alkalmazva van egy áttevő kerék, még pedig oly módon, hogy a (30) tengely forgását a (36 37) fogaske­rekek a (28) tengelyre vigyék át, míg viszont a (29) tengely a (38 39) kerekek közvetíté­sével a (28) tengellyel áll kapcsolatban. A (31) drótvezetéket mozgató (28 29) tengelyek végein még (40 41) emelők is föl vannak ékelve, melyek egy átbillentő berendezést működtető súlyokat emelnek föl. Az átbil­lentő berendezésnek az a czélja, hogy a (31) drótvezetéket annak megfelelően, hogy annak az egyik vagy másik irányban kell-e eltolódnia, az egyik vagy másik (28) illetve (29) tengelyre szorítja. A (31) drótvezeték egy a (42) fülével a (32) horgon fölfüggesz­tett (43) szánból áll, mely a (44) hosszanti oldalain a (45) üregekben a tengelyek csa­varmeneteire illő menetekkel bíró (46) csa­varház darabokat viselnek, melyek egyike mindig a megfelelő csavarba fogódzik. A (43) szánon még (47) rudak is meg vannak erő­sítve, melyek a szán lengő mozgásánál nyo­mó emelők gyanánt szerepelnek. Ezek a (47) nyomóemelők a (48) villáikkal a (49) ten­gely fölé fogódzanak, mely az (50 51) szög­emelőkbe van ágyazva és az (50 51) szög­emelők (52) tengelyével konczentrikusan mozog. A (49) tengelyt viselő szögemelők egyike még egy (57) lapos vasat is visel, melyre himbaberendezésnek a (31) drótve­zeték (4-6) csavarház darabját az egyik vagy másik (28) illetve (29) szállító csavarra nyomó, részben kénesővel telt (58) csövet viseli. A himbaberendezést, illetőleg az (58) csö­vet az egyik vagy másik értelemben az al­kalmas pillanatban leeső (59) súlyok for­gatják el, melyeket, mint azt már föntebb említettük, a (28 29) tengelyek végein levő (40 41) emelők emelnek föl. Az (59) súlyok a (60) rudakon függnek, melyek a lapos vasak végein alkalmazott (61) furatokon vannak átvezetve és végeikkel a (63) föl­tétdarabokba becsavarva, míg az utóbbiak a fölfelé fordult oldalukon (64) horgokkal ellátott (65) laposvasakkal vannak fölsze­relve. Eme laposvasak (64) horgai az (1) asztallapon megerősített (66) tokokban fek­szenek és a súlyok fölfüggesztésére és ve­zetésére szolgálnak. Mindegyik (66) tokban az erre a czélra szolgáló térben a (69) csap­nak a (67) csap körül forgatható (68) vezető darabja van elhelyezve. Ezt a vezetődara­bot a (71) spirálrúgó mindig meghatározott helyzetben tartja, úgy hogy egy fölemelt és egy másik kiváltó berendezés által a fölemelt helyzetben tartott (65) laposvasnak (69) csapja a (68) vezetődarab (72) csúcsa fölött foglal helyet. A (71) spirálrúgó egyik­végével a (66) tokhoz van csavarolva, má­sik vége pedig a vezetődarab (67) forgás­csapján megerősített (70) koronghoz kötve. A kiváltás vagyis a súly leesése után a (69) csap a (68) vezetődarab lejtős (73) fö­lületén lecsúszik, míg a tok alsó (74) részén támasztékot nem talál. Az (59) súly (65) laposvas rúdja a (66) tok egy (75) üregé­ben a (68) vezető darab előtt vagy mögött fekszik, úgy hogy a (69) csapot a (76) tér­ben a (68) vezetődarab körül lehet vezetni. Ha már most a (31) drótvezetéknek a moz­gásirányát meg kell változtatnia, az eddig a (63) támasztódarab által, mely ismét a hozzá­tartozó kiváltó berendezés (80) fegyverzetén fekszik, a legmagasabb helyzetében tartott (59) súly leesik, mikor a (63) föltétdarab az (58) csövet viselő (57) laposvas sínre fek­szik és ezt az illető oldal felé elforgatja. Az (59) súlyok fölemelésére a (28 29) tengelyeken megerősített (40 41) emelők szolgálnak, melyek végeikkel a (65) lapos­vasrudak (64) horgaiba fogódzanak és így a

Next

/
Oldalképek
Tartalom