20454. lajstromszámú szabadalom • Berendezés többfázisú váltakozó áramú asynchron mótorok önműködő elindítására

a motor pedig az ellenállás és a cséve helyes méretezésénél megterhelés alatt meg fog indulni. A fordulatszám növekedésével a szekundér áram periódusszáma és egyidejűleg az (L) cséve önindukcziója is csökken. Az egész rendszer látszólagos ellenállása tehát egyenlő mérvben csökken ; normális fordulatszámnál végre az indukcziós cséve tisztán ohmikus (r) ellenállás nagyságára fog sülyedni. A mótor normális járása tehát úgyszólván nem is befolyásoltatik. A mi a számítást illeti, meg kell jegyeznünk, hogy az elindításnál a legnagyobb látszólagos ellenállás megközelítőleg akkor következik be, ha 2 - to L-R. a hol (<o) a primér áram periódusszámát jelenti. Ezen esetben ' a rendszer eredő ellenállása az elindításnál • közel R-el egyenlő. Minthogy tehát R-en | keresztül legfeljebb az áram fele folyik, ezen ellenállás drótjai megfelelően kisebbekre méretezhetek. Az ismertetett berendezés további előnye, hogy az elindítás teljesen önműködően történik. A drótok túligénybevétele, a mint az közönséges elindító szerkezeteknél egy és ugyanazon kontaktushelyen való hosszabb időzésénél bekövetkezhetik, itt az egész folyamat rövid néhány pillanatnyi tartama folytán teljesen ki van zárva és a drótok már ez okból is általában meglehetősen erősen vétethetők igénybe. A 2. ábra az elindító berendezés alkalmazását valamely forgó áramú motorral tünteti föl. Az ábrán (m) egy csúsztató gyűrűkkel bíró mótor, (a) primér vezeték három sarkú kikapcsolója, (R R, R) a három ellenállás és (L, L, L) a három indukcziós cséve-A 2. ábrán csillagkapcsolást látunk, lehet • azonban természetesen bármely más tetszőleges kapcsolást is alkalmazni. Az ellenállások és indukcziós csévék közvetlenül az armatúrában is rendezhetők el, miáltal a csúsztató gyűrűk nélkülözhetőkké válnak. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés több fázisú váltakozó áramú synchron motorok önműködő elindítására, jellemezve azáltal, hogy mindegyik szekundér áramkörbe tartósan egy (R) ellenállás és ehhez párhuzamosan egy aránylag nagy önindukczióval és csekély ohmikus ellenállással biróönindukcziós(L)cséve van bekapcsolva, melyeknek méretei akként vannak választva, hogy az elindításnál (nagy szekundér periódusszámnál) az indukcziós cséve látszólagos ellenállása a mótor szekundér tekercselésének ohmikus ellenállásához képest aránylag nagy legyen, míg normális fordulatszámnál (a szekundér periódusok csekély számánál) az önindukczió és ezen cséve ohmikus ellenállása a mótor szekundér tekercseléséhez képest kicsiny legyen. (1 rajzlap melléklettel.) palla8 réözve^vtáftflafi1 nyomdája budaptstth