20358. lajstromszámú szabadalom • Villamos blokberendezés a hajtóműveknek villamosáramok által való közvetlen működtetésével

— Ifi — alkalmas pontban egy-egy begörbítéssel bíró kontaktusrúgóval, mely begörbítésekbe a megfelelő kar a jelzőkorong egyik határállásánál egy ezen korong mozgását követő szigetelt ütköző által beszoríttatik és abban fogvatartatik, míg a jelzőkorongnak a másik határállásba való visszaállításánál a fogvatartott kar a begörbítésből kinyomatik, mielőtt még a jelzőkorong ezen határállását elérte volna, miáltal az áram megszakíttatik, a jelzőkorong pedig az eleven erő következtében határállásába jut. 10. Az 1. alatt igényelt blockberendezésnél egy az őrt a következő vonalblock jelzőinek állásáról értesítő berendezésjellemezve több hajtóműnek egy blockká való kombinácziója által, a hol is a hajtóművek mindegyike a hajtóművön belül vagy kívül egy külön optikai jelzőt működtet és a mellékjelzőt működtető hajtómű (segéd hajtómű) a következő vonalblock fő hajtóművével akképen van összekötve, hogy a mellékjelzőkészűlék a következő block fő jelzőkészülékével azonos jelzést ad. 11. Az 1. alatt igényelt blockberendezésnél két hajtómű (block-készűlék) elrendezése, melyek egyike szigetelt és a vágányba beigtatott kontaktussinek segélyével a vonat által működtetik, míg a másik mechanikai úton működtetendő hajtómű a megelőző block jelzőjének «szabad»-dá tételére szolgál, a hol is a két hajtómű közötti összeköttetés olyan, hogy az ezen blockkal való vezető összeköttetés mindaddig meg van szakítva, míg az előbbi hajtómű (block-készűlék) az elhaladó vonat által «tilos»-ra nem állíttatik. 12. Az 1. alatt igényelt blockberendezésnél csak két áramforrásnak elrendezése egymástól bizonyos távolságban elrendezett block-készűlékek egész sorának működtetésére, mely áramforrások egy külön a két menetirányba elágazó vezeték által vannak a vonalnak block-készűlékeivel az áramforráshoz tartozó blockkészűlékeivel összekötve. (38 rajzlap melléklettol.) AULAS RÉSZVEN FTÁRSASÁG NYOMDÁJA SUDAPÉSTEN.