20242. lajstromszámú szabadalom • Gép tollak, lószőr, pamut, gyapjú és más hasonlók tisztítására

Megjelent 1901. évi január hó 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 20242. szám. XIv/a. OSZTÁLY. Gép tollak, lószőr, pamut, gyapjú és más hasonlók tisztítására. WYLER B. FRANK MÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 julius hó 31-ike. A jelen találmány tárgyát képező gép tollak, lószőrök, pamut, gyapjú és más hasonlóknak tisztítására, illetőleg fölfrissítésére szolgál. Ezen gép lényegében egy zárt hengeres kamrából áll, melybe a tisztítandó, vagy fölfrissítendő anyagokat elhelyezzük és tisztítás közben a kamrán a szükséghez képest több vagy kevesebb gőzt bocsátunk keresztül. Ez alatt a tisztítandó anyagot egy a kamrában elrendezett és állandóan forgatott motolla-szerű szerkezet fölkavarja, miáltal a keresztülvonuló gőz az anyag minden rétegével egyenletesen érintkezik és a tisztátlanságok az anyagból könnyebben kiválnak. A találmány egy kiviteli alakja a mellékelt rajzon a következő módon van föltüntetve: 1. ábra a gép függélyes metszete; 2. ábra a motollaszerű szerkezet távlati nézete; 3. ábra a gőzelosztó hengereknek részben oldalnézete, részben metszete; 4. ábra ugyanazoknak keresztmetszete. A hengeres (a) kamrának alsó fala a gőz bebocsátása czéljából és fölső fala a gőz kibocsátása czéljából át van lyukgatva. Az (a) kamra alatti (b) térben a gőzcső torkolatánál vannak a (cl c2 c3) gőzelosztó hengerek elrendezve. Ezek különböző módon átlyukgatott egymásba tolt hengerek, melyek a beáramló gőzsugárt fölfogják és több apró sugárra szétosztják. A belső (cl) henger nagyobb lyukakkal, a középső (c2) kisebb lyukakkal, a külső (c3) henger pedig hosszúkás kivágásokkal van ellátva. A belső (cl) hengerben végződik az (o) gőzbevezető cső. Ugyancsak a (b) térben van a kondensvíz levezetésére szolgáló (d) cső, melynek végéhez egy exhaustor csatlakozik, (e) egy szellőztető ajtót jelent, mely két egymáson eltolható átlyukgatott lapból áll, és a szerint, a mint a két lapon a lyukak egymást födik vagy nem, a belsőtér a külléggel közlekedik vagy attól el van zárva, (f) egy tolóajtót jelöl, melynek kinyitása által a (b) térhez hozzáférhetünk. A hengeres (a) kamra közepén vízszintesen van elrendezve a (g) motolla, melynek tengelye a kamra oldalfalán kinyúlva, végén egy (gl) forgattyút hord (lásd a 2. ábrát). A motolla ágaira fogazott szélű és áttört (h) szárnyak vannak erősítve, melyek a motolla forgása alkalmával az anyagot a kamra aljáról fölemelik, a csomókat egyes részekre szétbontják és összekeverik. Hosszabb szálú anyagnak, például