20192. lajstromszámú szabadalom • Kilincsmű nagy erőt kifejtő munkagépekhez
.Megjelent 1ÍHH). évi deczember lió 28-án. MAGY. gg| KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20192. szám. XVI/d. OSZTÁLY. tabawwhwwmbhbm -i wii ii ii hii ii ail iiill ui wil üííübw í i —tb—•iiwiii miii wi i l —i i mm oabmwmamwmmwmwmbmwmmmmwbmwm Kilincsmű nagy erőt kifejtő gépekhez. JOHN HUGÓ GYÁROS ERFURTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 augusztus hó 18-ika. A találmány tárgyát képező kilincsmű oly munkagépek (pl. fém elvágására, fölaprózására, szétzúzására vagy átalakítására szolgáló szerszám gépek, keverő vagy aprító gépek, húzó sajtók, kovácsoló sajtók) mozgatására szolgál, melyeknek nagy erőt kell kifejteniök és melyek lassan forgó főtengelyét «gy gyorsan forgó tengely mozgatja. A kilincsmű czélja, hogy az áttevéseket elkerülhessük. Annak következtében, hogy a hajtótengely igen gyorsan forog, az erre ékelt lendítő kerék aránylag nagyon kicsi lehet. A mozgatás annak következtében történhetik, hogy a főtengelyt az azt körülfogó egykarú emelő magával viszi. Erre a czélra a súrlódás szolgál, melyet egy az emelő lengésénél a főtengelyre majdnem sugárirányban nyomást gyakoroló nyomódarab létesíti, úgy hogy a nyomódarab által kifejtett erő eredője az emelő hátsó részén alkalmazott nyílást nagy erővel szorítsa a főtengelyre és hogy ennek következtében az ide-oda mozgó emelő a főtengelyt egy értelemben forgassa, minthogy az emelő egy bizonyos értelmű forgásánál a tengelyt magával viszi. A következőkben leírandó kilincsmű az eddigiektől lényegesen eltér és azoknál jóval előnyösebb. Az eddigi kilincsműveknél (melyeknek kilincsük és kilincskerekük volt, 1. ábra) az (y) kilincs lökésszerűen hatott az (x) kilincskerék kerületére, még pedig érintő irányában. A fogak ezért lenyírásra vétettek igénybe és a kilincset viselő emelő a kilincskerék tengelyének behajlását idézte elő. Az eddigi súrlódó kilincskötéseknél (1. a 2. ábrát) az (xl) súrlódó kilincskerék kerületére egyoldalúan ható (yl) kilincs a(zl) tengelyt egyoldalúan terhelte. Ezért az ily súrlódó kilincskötések nagy erők átvitelére alkalmatlanok voltak már csak azért is, mert a kilincs és kerék csak egy vonal és nem egy fölület mentén súrlódott egymáson. Más a szóban lévő kilincskötés hatása, minthogy ennél hogy az emelő a tengelyt forgathassa, a súrlódást egy külön nyomótag az emelő nyílása által körül fogott tengely kerületének felére létesíti. Az (e) emelő (1. a 3. ábrát) az (el) agy koszorújával az (a) főtengelyt körülfogja, és az (e) emelő egy (i) üregében kissé exczentrikusan ágyazott (k) nyomódarab az emelő megfelelő mozgásánál ennek (el) agykoszorúját az (a) tengely szembenfekvő fölületére szorítja, úgy hogy ezt az emelő a hátsó oldalán kerületének felén körül-
