20157. lajstromszámú szabadalom • Gép drótból készült borítékfölszakítóknak lap alakú testeken történő megerősítésére
— 5 — hoz, azután pedig az összehajtogató szerkezethez, hol a papírlapokat az (I) nyomók és a(J) hajtogatok közönséges módon (3. ábra) borítékká hajtogatják össze. A drótnak a papírlapokon való megerősítésére szolgáló mechanizmust, tekintettel az 5. 6 és 7. ábrákra, a következőkben fogjuk leírni. Ezen ábrák a különböző mechanizmusokat összeállításukban mutatják. A (B) asztalra egy (100) állvány van állíthatóan erősítve, melybe egy (80) tengely egyik vége van ágyazva, míg ennek másik vége egy meghajlított (101) karban nyugszik. A (80) tengelyen egy (81) drótvezető tárcsa (6. és 7. ábrák) lazán foroghat, mely kerületén egy csatornában az (y) drótot alkalmas módon vezeti és tartja. Egy kisebb (82) vezetőtárcsa a (81) tárcsa alatt ezzel együtt működik, hogy a drótot keresztben és a papírlap fölé a kellő pillanatban vezesse. A (82) tárcsa egy lengő (83) karon ül (7. és 8. ábrák), mely a (101) karra a (84) csap körül foroghatóan van ágyazva és rendes körülmények közt egy (85) rúgó közvetítésével (7. ábra) a (81) tárcsával kapcsolatban áll. A (85) rúgó egyik vége a (83) kar alsó részével, míg másik vége a (100) állvánnyal van szilárdan összekötve. A (83) kar egy (86) állítócsavar segélyével beállítható, mely a (87) ütközővel együtt a (82) tárcsának a (81) tárcsa irányában való kellő beállítására szolgál. Az (y) drót az (Y) dróttekercsről egy később leírandó módon folytonos szalagban egy (88) csőhöz vezet, innen pedig a (81 és 82) tárcsák közé, melyek a drótból a szükséges hosszúságot tovább vezetik, addig míg az az alsó (82) tárcsát a (80) tengely (90) exczentere lefelé és a (84) csap körül kifelé elforgatta. A (90) exczenter (7. és 31. ábrák) ugyanis egy (92) csapra ékelt (91) tárcsát működtet, mely csap a (83) kar (93) hüvelyébe van dugva. A (92) csap hordja továbbá a (82) vezetőtárcsát is. A különböző részek, melyeket a (80) tengely hord, akként vaunak elrendezve, hogy a (81) vezetőtárcsa a (80) tengely egy harmad körülforgása alatt drótból a szükséges hosszúságot szállítja, úgy hogy a 1 forgás többi részén egyéb részek végzik munkájukat, amint ez később le van írva. Miután azonban a (81) vezetőtárcsa kerületének egy harmad része nem volna elegendő, hogy a drótból a szükséges hosszúságot továbbítsa, ha e tárcsa a (80) tengelyről nyerné mozgását, e czélból a (81) tárcsa, mint már föntebb érintetett, lazán foroghat a (80) tengelyen és egy (94; fogaskerék közvetítésével, mely a (80) tengelyre ékelve van, nagyobb sebességet nyer, mint a (80) tengely. A (94) fogaskerék ugyanis egy (95) fogaskerékkel áll kapcsolatban (6. ábra), mely a (100) állványnak egy rövid (96) csapjára van erősítve. A (95) fogaskerék egy rövid (97) hüvely által egy nagyobb (98) fogaskerékkel van összekötve (6. ábra), mely egy (99) fogaskerékkel (7. és 31. ábrák) áll kapcsolatban. Ezen (99) fogaskerék valamivel kisebb, mint a (94) fogaskerék és a (81) vezetőtárcsával össze van csavarolva. A hajtás ezen módja, mint látható, a (81) tárcsának nagyobb sebességet ad, mint aminővel a (80) tengely rendelkezik, valamint elég hosszú érintkezést biztosít a (82) tárcsával, hogy a kellő dróthosszúságot szolgáltassa, még mielőtt a (90) exczenter a (82) tárcsát a (81) tárcsa fogaiból kikapcsolja. A (82) vezetőtárcsa ugyanazon kerületi sebességgel mozog, mint a (81) tárcsa, amit egy a (81) vezetőtárcsa (99) fogaskerekével kapcsolódó másik fogaskerék által érünk el. A drót ezután a (81 82) vezetőtárcsákat elhagyva, egy vezetőcsatornán megy keresztül. melyet egy (102) lemez alkot (3. 5. és 8. ábrák). Ezen lemez alsó fölületén a drót számára egy (103) horonynyal bír. melyben ezt egy befelé nyúló (104) lécz (3. ábra) tartja. Ezen lécz egy mozgatható (105) oldallemezre van erősítve, mely fölső (106) léczével egy szilárdan álló (107) deszkán nyugszik. A (105) oldallemezt egy (108) kar tartja (5. ábra). A (102) vezetőlemez a (104) léczczel a (102) lemez alsó lapjára erősített fecskefarkalaku (109) csapok segélyével van összekötve, amennyiben ugyanis ezek a (104) lécz megfelelő hornyaiba vannak tolva. A drót levágására ós a drótvégek legelső