20157. lajstromszámú szabadalom • Gép drótból készült borítékfölszakítóknak lap alakú testeken történő megerősítésére

— 5 — hoz, azután pedig az összehajtogató szer­kezethez, hol a papírlapokat az (I) nyomók és a(J) hajtogatok közönséges módon (3. ábra) borítékká hajtogatják össze. A drótnak a papírlapokon való megerősí­tésére szolgáló mechanizmust, tekintettel az 5. 6 és 7. ábrákra, a következőkben fog­juk leírni. Ezen ábrák a különböző mecha­nizmusokat összeállításukban mutatják. A (B) asztalra egy (100) állvány van állíthatóan erősítve, melybe egy (80) tengely egyik vége van ágyazva, míg ennek másik vége egy meghajlított (101) karban nyugszik. A (80) tengelyen egy (81) drótvezető tárcsa (6. és 7. ábrák) lazán foroghat, mely kerületén egy csatornában az (y) drótot alkalmas mó­don vezeti és tartja. Egy kisebb (82) veze­tőtárcsa a (81) tárcsa alatt ezzel együtt működik, hogy a drótot keresztben és a papírlap fölé a kellő pillanatban vezesse. A (82) tárcsa egy lengő (83) karon ül (7. és 8. ábrák), mely a (101) karra a (84) csap körül foroghatóan van ágyazva és rendes körülmények közt egy (85) rúgó közvetíté­sével (7. ábra) a (81) tárcsával kapcsolat­ban áll. A (85) rúgó egyik vége a (83) kar alsó részével, míg másik vége a (100) áll­vánnyal van szilárdan összekötve. A (83) kar egy (86) állítócsavar segélyével beállít­ható, mely a (87) ütközővel együtt a (82) tárcsának a (81) tárcsa irányában való kellő beállítására szolgál. Az (y) drót az (Y) drót­tekercsről egy később leírandó módon foly­tonos szalagban egy (88) csőhöz vezet, innen pedig a (81 és 82) tárcsák közé, melyek a drótból a szükséges hosszúságot tovább vezetik, addig míg az az alsó (82) tárcsát a (80) tengely (90) exczentere lefelé és a (84) csap körül kifelé elforgatta. A (90) exczenter (7. és 31. ábrák) ugyanis egy (92) csapra ékelt (91) tárcsát működtet, mely csap a (83) kar (93) hüvelyébe van dugva. A (92) csap hordja továbbá a (82) vezető­tárcsát is. A különböző részek, melyeket a (80) tengely hord, akként vaunak elrendezve, hogy a (81) vezetőtárcsa a (80) tengely egy harmad körülforgása alatt drótból a szük­séges hosszúságot szállítja, úgy hogy a 1 forgás többi részén egyéb részek végzik munkájukat, amint ez később le van írva. Miután azonban a (81) vezetőtárcsa kerüle­tének egy harmad része nem volna elegendő, hogy a drótból a szükséges hosszúságot továbbítsa, ha e tárcsa a (80) tengelyről nyerné mozgását, e czélból a (81) tárcsa, mint már föntebb érintetett, lazán forog­hat a (80) tengelyen és egy (94; fogaskerék közvetítésével, mely a (80) tengelyre ékelve van, nagyobb sebességet nyer, mint a (80) tengely. A (94) fogaskerék ugyanis egy (95) fogaskerékkel áll kapcsolatban (6. ábra), mely a (100) állványnak egy rövid (96) csapjára van erősítve. A (95) fogaskerék egy rövid (97) hüvely által egy nagyobb (98) fogaskerékkel van összekötve (6. ábra), mely egy (99) fogaskerékkel (7. és 31. ábrák) áll kapcsolatban. Ezen (99) fogaskerék vala­mivel kisebb, mint a (94) fogaskerék és a (81) vezetőtárcsával össze van csavarolva. A hajtás ezen módja, mint látható, a (81) tárcsának nagyobb sebességet ad, mint aminővel a (80) tengely rendelkezik, vala­mint elég hosszú érintkezést biztosít a (82) tárcsával, hogy a kellő dróthosszúságot szolgáltassa, még mielőtt a (90) exczenter a (82) tárcsát a (81) tárcsa fogaiból kikapcsolja. A (82) vezetőtárcsa ugyanazon kerületi sebességgel mozog, mint a (81) tárcsa, amit egy a (81) vezetőtárcsa (99) fogaskerekével kapcsolódó másik fogaskerék által érünk el. A drót ezután a (81 82) vezetőtárcsákat elhagyva, egy vezetőcsatornán megy keresz­tül. melyet egy (102) lemez alkot (3. 5. és 8. ábrák). Ezen lemez alsó fölületén a drót számára egy (103) horonynyal bír. melyben ezt egy befelé nyúló (104) lécz (3. ábra) tartja. Ezen lécz egy mozgatható (105) oldal­lemezre van erősítve, mely fölső (106) léczével egy szilárdan álló (107) deszkán nyugszik. A (105) oldallemezt egy (108) kar tartja (5. ábra). A (102) vezetőlemez a (104) léczczel a (102) lemez alsó lapjára erősített fecskefarkalaku (109) csapok segé­lyével van összekötve, amennyiben ugyanis ezek a (104) lécz megfelelő hornyaiba van­nak tolva. A drót levágására ós a drótvégek legelső

Next

/
Oldalképek
Tartalom