20157. lajstromszámú szabadalom • Gép drótból készült borítékfölszakítóknak lap alakú testeken történő megerősítésére

a (82 83) vezetőtárcsákhoz az (Y) dróttekercsről egy rövid (220) vezetéken keresztül két (221 222) vezetőtárcsa vezeti, melyek közül az alsó (222) tárcsa, amelyben a drótot be kell vezetni, ki van vájva a drót tartása czéljából. A drótot most a (221 222) tárcsák vezetik tova. még pedig valamivel gyorsabban, mint a hogy azt a (81 82) tárcsák fölvették úgy, hogy a drót elég laza lesz és így annak veszélye, hogy túlságosan meg legyen feszítve és így elszakadjon, teljesen ki van zárva. A drótbevezetés eme szabályozását azáltal érjük el. hogy a (221 222) tárcsákat kissé nagyobbra készítjük a szükségesnél, hogy ugyanezen módon vezessék a drótot, mint a (81 83) tárcsák. Szükségesnek látszik, a további bevezetéshez ezen laza drótot használni, mert ha a drót feszülten huzatik be a gépbe, összesodród hátik vagy egyéb egyenetlenségnek lehet kitéve. Az (50) tengely hajtó mechanizmusa a következő: Az (E) hajtótengely (1. ábra) egy (225) fogaskereket hord, mely a (227) csapon ülő (226) fogaskerék, valamint egy ezen csapon ülő (226) fogaskerék közvetítésével a gép állványába ágyazott (230) csap (229) fogaskerekét forgatja, A gép állványa azonkívül egy (231) kupkereket hord, mely a (232) kupkerékbe kapcsolódik. Ennek rövid (233) tengelye egy (234) fogaskereket hord (2. ábra), mely az (50) tengely (235) fogaskerekével kapcsolódik. A (235) fogaskerék ismét a (80) tengely (236) fogaskerekével áll kapcsolatban. Ezen fogaskerekek nagysága akként van megszabva, hogy pontosan megállapított időközökben működtetik a drótnak a lapon való megerősítését végző egyes mechanizmusokat, amennyiben ugyanis az (E) főtengely minden egyes körülforgása , alatt egy-egy boríték lesz fölszerelve. A (221 222) vezetőtárcsák hajtása a kö- j vetkező módon történik: A (221 222) vezetőtárcsák a gép (B) asz i talán elrendezett (239) karnak rövid (237 238) tengelyein ülnek. Az (Y) dróttekercset egy (240) konzol tartja, mely szintén a gép állványához van erősítve. A (221 222) ve- i zstőtárcsák tengelyei (2a ábra) egymással kapcsolatban álló (241) kereket hordanak, melyek közül az alsó kerék a (239) kar (243) fogaskereke útján a (233) csapon ülő (242) kerékkel kapcsolódik. A gép működésének módja most már a következő: A (82 és 90) vezetőtárcsák által egy fölszakító képzésére elegendő hosszú drótot mozgatunk előre, mely a (80) tengely körülforgásának egy harmada alatt tolatik előre. Miközben most a drót bevezettetik, a gép bizonyos részei, melyek később a fölszakító meggörbítésekor és megerősítésekor együtt működnek, egyidejűleg vezetőcsatornát képeznek, melyen a vékony és hajlítható drót vezettetik keresztül. Ezen körülmény rendkívül fontos, miután az ilyen könnyű drót. aminő a jelen czélra szükséges, a továbbítás közben minden oldalról, de főkép egész hosszában vezetendő. Amint a bevezetés végbement (5. ábra), a (45) exczenter a (42) emeltyű alsó végét a (46) rúgó behatása alatt fölemeli, úgy hogy a (30 31) nyúlványok a drótot fogólapjaik és a (32 33) támasztékok közé szorosan befogják. Ugyanekkor az (52 53) nyomók alsó helyzetükben vannak és a drót fölső oldalára nyomást gyakorolnak. A drótot tehát a (112) lemez (10) hornya tartja, melybe azt a (111) lemez nyomja. Közvetlenül azután, hogy a nyúlványok öszszecsukódtak, a (46) exczenter a (124) emeltyű külső végét kezdi fölemelni és ezáltal a (60) lemez és a (77 78) hajlítószárak sülyedni kezdenek. Ennek következménye mindenekelőtt a drót elmetszése és mindkét végének a (33, 34) ábrákban föltüntetett helyzetből a 35. 36. ábrákban látható helyzetbe való ineggörbítése. A 33. és 34. ábrák a részeket ama helyzetben mutatják, amelyben ezeket közvetlenül a vágás és hajlítás előtt a (30 és 31) nyúlványok tartják. A (111) asztal a hajlítás közben nem szupport gyanánt szolgál, miután rúgója nem elég erős, hogy e czélnak megfeleljen. A hajlítás kezdetével egyidejűleg a (110) asztalt a (77) szárak útjából a (65) lemez mozgatja ki és pedig szintén a (42) emeltyű által. A rajzban bemutatott gépnél a drót mindkét vége fogókká van meghajlítva. A gép azonban