20124. lajstromszámú szabadalom • Elgázolás elleni mentőkészülék

Megjelent lí>00. évi deczember lió 19-én. MAGY. ggjj KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20124. szám. V/g- OSZTÁLY. Elgázolás elleni mentőkészülék. KOMA ROM Y MIHÁLY ÜGYVÉD BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 február hó 11-ike. Czélja a mentőkészűléknek megakadályozni, hogy a közúti villamos kocsi vagy automobil embert elgázoljon. 1. ábra a találmány tárgyát oldalnézetben, 2. ábra fölülről tekintve mutatja. (A C) egy vaskar, mely (A)-nál a lökhárítóba illeszthető s abba (0) szöggel megerősíthető ; (i k 1 m n) pedál, mely (b n) vasrúddal az (A C) vaskart tartja; e pedál az (1) vaskarral a kocsi (B C) padlójához van erősítve és (k 1 n b) csuklókkal bír, (e c) háló, mely (q) szögről függ le. (k m) karra (m)-nél tekercsrúgó alkalmazható, melynek alsó része (k m) emeltyűre van erősítve, fölső része a kocsi (B C) padlójához erősíttetik oly czélból, hogy az (A C) vaskart (C C)-nél a pálya fölött 15—20 cm. magasságban tartsa. Ugyané czélt tökéletesebben érjük el, ha (k m) vaskarra az (X) súlyt olyként alkalmazzuk, hogy az az (A C) karral egyensúlyt tartson. E czélból az (X) súlyzó a (k m) karon tolható. (p) bőrből készült harmonikaszerű szélsíp, mely lábbal megnyomatván, hangot ád. A 2. ábrából kivehető, hogy (r)-nél a vaskar föl s alá mozgatható ; (b)-nél a kar villaszerűleg 2 ágra oszlik s (b) pont körül forgatható avagy föl s alá billenthető, (C C) ágakat tekercsrúgó köti össze; (C C)nél apró kerekek vannak alkalmazva. A készülék működése a következő: Midőn a motorkezelő látja, hogy vonata előtt valamely személy megmentendő, lábát (i) pedálra nyomja, miáltal a (p) szélsíp hangot ád, (X) súlyzó fölemelkedik, (b n) kar hátrafelé húzódik, minekfolytán az (a c) kar a (c b c) villát a talajra szorítja s a kocsit (e c) hálóval oly módon zárja el, hogy a kocsi alá senki sem kerülhet, a (C C) tekercsrúgó által bokában ért egyén a tehetetlenség törvényénél fogva az (e c) hálóba hanyatlik s megmentetik. Ha a veszélynek vége. a motorkezelő lábát leemeli a pedálról s a mentőkészűléket az (X) súlyzó a kellő magasságba emeli. A (p) szélsíp föladata, hogy a közönség a veszélyre figyelmeztessék. A (c c)-nél alkalmazott kerekek czélja, hogy midőn a mentőkészülék a talajt éri, azon meg ne akadjon. A pedál föladata, hogy a motorkezelő a mentőkészűléket a talajhoz szoríthassa. A súlyzó föladata, hogy a mentőkészülék rendes állását önműködőlég nyerje vissza. A (b) csukló azért forgatható (b)