20049. lajstromszámú szabadalom • Réparendvágó kapa
Megjelent 1900. évi deczember hó 12-én MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20049. szám. X'a. OSZTÁLY. Réparendvágó kapa. BLUMSCHEIN EMIL GAZDÁSZ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 junius hó 25-ike Mint ismeretes, a répát oly rendekben vetik, melyekben az egyes vetemények a kinövés után oly sűrűn állanak egymás mellett, hogy egymást a továbbfejlődésben gátolják; ennek elkerülésére a rendekben csak egyes vetemények hagyatnak meg, melyek a talaj minősége szerint egymástól .12 és 25 cm. között változó távolságban állanak, míg a közbenfekvő vetemények kivágatnak. A jelen szabadalom tárgyát egy ezen munka mechanikus végzésére való készülék képezi. Ezen készülék, mely a mellékelt rajzon 1. ábrában fölülnézetben és a 2. ábrában az 1. ábra (A—B) vonala mentén vezetett metszetben van föltüntetve, egymásmellé helyezett munkaelemek egy sorozatából áll, melyek valamenynyien ugyanazon értelemben dolgoznak. Ezen elemek mindegyike két egy vízszintes (a) tengelyre ékelt (b c) tárcsából áll, melyek egymástól oly távolságban vannak elhelyezve, mint a mily távolságot ugyanazon rendben az egyes répák között létesíteni kell. Ezen (b c) tárcsák között egy az (a) tengelyen lazán ülő (h) kar van elhelyezve, melyhez a (k) rúgóval lefelé szorított függélyes síkban forgatható (f) kar van csuklósan erősítve, az (f) kar szabad végén egy ferdén a földszinhez irányított (g) kapa van megerősítve, melynek szélessége egyenlő a (b c) tárcsák közötti távolsággal. Az (f) kar a (b c) tárcsák között fekvő részén (p) ütközőkkel van ellátva, melyekre az egyik vagy mindkét (b c) tárcsán az átmérő irányában elrendezett, sugárirányú (n) hasítékokban állítható . (m) forgattyúcsapok hatnak, úgy hogy az (f) kar és vele együtt a (g) kapa időközönként fölemeltetik és erre ismét lefelé esik. Egy vagy két lóval húzott készüléknél a leírt egyes készülékek egy sorozata akként van egy közös (a) tengelyre szerelve, hogy közöttük körülbelül (8—15) cm. hézag marad. A (b c) tárcsák akként vannak a közös (a) tengelyre ékelve, hogy az (m) forgatytyúcsapokkal synchron módon forognak és az összes (g) kapák egyszerre emeltetnek és esnek le. A ferdén lefelé nyúló (h) karok állvánnyá vannak egyesítve, melyen megfelelő módon az (r) kocsirudak vannak elhelyezve. A készülék működési módja a következő:
