20030. lajstromszámú szabadalom • Kormányozható léghajó
Me&jeleiil IDOO. évi deczem.ber hó 12-én. MAGY. | KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 20030. szám. V/li. OSZTÁLY. Kormányozható léghajó. TURINA FELICE KERESKEDŐ FIÚMÉBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900. évi május hó 26-ika. A kormányozható léghajó problémája, az eddig megejtett kísérleteket véve alapúi, csakis a propellercsavarok hoz hasonló csavarok, továbbá egy elforgató szerkezet alkalmazása által oldható meg, mely utóbbi a léggömb és kosár, vagy hajó egymáshoz való relativ elforgatására szolgál, a mi által a léghajó irányváltoztatása könnyen érhető el. A csavarok forgatására legalkalmasabban gáz- vagy elektromos motor használható föl. Jelen találmány tárgyát egy kormányozható léghajó képezi, mely a mellékelt rajzon van föltiintetve. Az 1. ábrán a kosár függőleges metszete, a 2. ábrán a teljes kormányozható léghajó oldalnézete, a 3. ábrán az elforgató szerkezet fölülnézete, a 4. ábrán az eltoló szerkezet fölülnézete, az 5. ábrán a léghajó tovamozgatására berendezett csavar hajtására és állítására szolgáló szerkezet hosszmetszete, a 6. ábrán a léghajó csavarjának állítására szolgáló állító kerék és kúpkerékáttétel van nagyobb méretben föltüntetve. A léghajó (2. ábra) a léggömbből és kosárból áll, melyek egymáshoz a rendes kötélszerkezettel vannak erősítve. A kosár lövedékalakú (1. ábra), a melyben a csavarok forgatására és állítására szolgáló motor és állító szerkezet (5. ábra) és a kosár elforgatására szolgáló szerkezet (3. ábra) van elhelyezve. Az elforgató szerkezet (lásd 1. és 3. ábra) a következő részekből áll: egy üreges (B) korongból, melyben az (A) fogaskerék van forgathatólag elhelyezve. Utóbbinak fogaiba két egymással szemben fekvő helyzetben a (C) végtelen csavar menetei illenek, melyek a kosáron (lásd 1. ábra) megerősített (H) kormánykerék és (G) láncz vagy más alkalmas áttétel segélyével az (F) csapágyakban elforgathatok. A (B) korong a kosárhoz (K) sodronykötelek segélyével van erősítve, míg (A) fogaskerékkel, mely (B) korongban van forgathatólag elhelyezve, a léggömb van összefüggésben. Az (A) fogaskeréknek a (B) korongban való forgatásának megkönynyebbítésére a (D) tárcsakerekek vannak a fogaskerék pereméhez közel alkalmazva, melyek az üreges korong oldalfalához támaszkodnak. Továbbá a tengelyük körül forgatható (E) kis korongok, melyek az üreges korong aljához támaszkodnak. E szerkezet segélyével a kosár a gömbhöz képest viszonylagosan elforgatható.
