19957. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti sorompó

helt emelővel együtt a (40) bak (45) tenge- | lyére van szilárdan ékelve. Ha a (3) sorompörúd fölemelt helyzetben van, a (46) súly pl. a 2. ábrában látható módon bal oldalra van hajtva. Ha a (2) sínek közül valamelyik lenyomódik és ennek folytán a (20) tengely úgy fordúl el, hogy mindkét (21) emelőjével (2. ábra) a sorompórudat lehúzza, a (41) emelő is elfordúl (47) forgási pontja körül, miáltal a (46) súlyt a rajzolt baloldali helyzetből a függélyes középálláson keresztül körülbelül ugyanolyan szöggel jobb oldalra fordítja át. A (46) súly nyomatéka akkor a legnagyobb, midőn a rúgók ereje legkisebb, a súly tehát akkor támogatja a rúgókat, midőn ez a legszükségesebb. Ha a rúgókat hosszúra, tehát elég rugalmasra és mégis erősre készítjük, a (46) súlyt elhagyhatjuk. A (46) súlyhoz hasonlóan működik a 2. ábrában pontozottan rajzolt üreges (50) eső, melybe (51) golyó van helyezve. Az ilyen cső szintén szilárdan van a (45) tengelyre erősítve úgy, hogy a (3) sorompórúd fölemelkedése és lebocsátása alkalmával 90°-kal forduljon el. A vízszintes középálláson túl való fordulás után az (51) golyó pl. a baloldalról (2. ábra) a cső jobboldali végébe gurul és ezáltal szintén a (3) sorompórúd lebocsátásának végső szakaszában a rúgók | működését elősegítő nyomatékot eredményez. I A (3) sorompórúd fölemelkedésekor az ellenkező hatás jön létre. A sinek között, a sorompótól megfelelő távolságban még rövid (52) nyomósineket alkalmazhatunk (5. ábra), melyek épúgy mint (2 és 4) sinek lenyomatnak és vagy mechanikai úton, vagy villamosság segélyével egy (53) jelző-harangot (5. ábra) szólaltatnak meg. Ezen harangnak természetesen hosszabb ideig kell szólani, mielőbb a sorompórúd lebocsáttatnék. SZABADALMI IGÉNY. A vonat által működtetett vasúti sorompó, jellemezve a sinek között elrendezett (2) nyomósinek által, melyek a vonat által oly módon szoríttatnak le, és ezen helyzetben kilincsek segélyével rögzíttetnek, hogy a leszorításuk által megfeszített (6 és 14) rúgók, melyeknek a nyomósinek most, ellentámasz gyanánt szolgálnak, a (3) sorompórudat egy alkalmas módon elrendezett (18) rudazat segélyével lebocsáthatják, mi mellett a (18) rudazat mozgása kezdetén kikapcsolja azon (29) zárókilincseket, melyek később a (3) sorompórúd fölemelésére szolgáló, szintén a vonat által leszorítandó (4) nyomósineket ezen lenyomott helyzetben rögzítik. (3 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN