19821. lajstromszámú szabadalom • Kormányozható léghajó vitorlamozgással
Mc&jelent l 900. v\ \ november Ikv 7 - ó 11. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Hi82L ¡szám. V ¡1. OSZTÁLY. Kormányozható léghajó vitorlauiozgással. occiiiall silyio vi:(;vi;:sz titjnban. A szabadalom bejelentésének napja 1900 junius hó 12-ike. Ilii valamely léghajót; a légáramok föl - használásával akarunk kormányozni, akkor azt oly szerkezetekkel kell fölszerelnünk, melyek azt a legkedvezőbb légáramok vagyis azon ¡iramok felkeresésére teszik képessé, melyek a léghajó haladási irányától vagy útjáíól lehető kevéssé térnek el és mely szerkezetek segélyével ezen egymáshoz képest divergáló áramok a léghajónak a kiszemelt utón való hajtására használtatnak ki. Minthogy a légáramlatok a légkör különböző magasságú pontjaiban erősségre és irányra nézve egymástól nagyon eltérnek, a léghajónak elsősorban a tol-és alászállásra kell képesnek lennie. A léghajónak ezen mozgást eddig azáltal kölcsönözik, hogy a fokozatos emelkedés ezéljából a megterhelésnek (rendszerint homokzsákoknak)egy részét kivet:k. a fokozatos lebocsátás ezéljából pedig a fölhajtó könnyű gáznak egy részét kiáramoltatják. A léghajó föl- és lefelé való mozgatására szolgáló ezen eszközök azonban teljesen okszerűtlenek, minthogy a léghajót mindinkább megfosztják azon erőktől, melyekre annak elkerülhetetlen szüksége van. Szükséges továbbá, hogy mihelyt a legkedvezőbb régiót felleltük, avagy ha ezt föl nem leljük, a léghajót, az előzetesen meghatározott pályába irányíthassuk. A jelen találmány tárgyát képező léghajó mindezen követelményeknek teljesen megfelel és az eddig ismert léghajóknak imént említett súlyos hátrányait beszünteti. A találmány tárgyát képező léghajó a mellékelt rajzban két (bganatosítási alakjában van föltüntetve. Az I. ábra a léghajó teljes berendezésének perspektivikus képe. A 2. ábra ennek fölül nézete. A 3. ábra metszet a 2. ábrának A A vonala szerint. A í. ábra a léghajónak egy módosított foganatosítási alakját tünteti föl. Az 5. és 0. ábrák részletrajzok. A léghajó a két átmérőjű és szokásos berendezésű (I) és (2) léggömbből (I. ábra) áll. Kzen léggömbök a függélyes (3) csatornán át egymással közlekednek, mely utóbbi ugyanazon anyagokból és ugyanazon gonddal és elővigyázattal van készítve, mint maguk a léggömbök és mely előnyösen oly hosszú, mint a léggömbök félátmérője. A léggömböket a burkolat, ellenálló képességének fokozása ezéljából körülvevő és a gondola vagy kosár felfüggesztésére szolgált) kötélhálók a (\) és (f>) aequatoriális kötelekkel vannak ellátva, mely utóbbiak a függélyes ((>) összekötő kötelek segélyével
