19732. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarkák sodrására

(70) végnélküli szalaggal, egy kerületén ; horonynyal ellátott (76) korong közvetíté- j sével pamuttá sajtoltatik és ezután egy második (7) csövön átvezetett (10) vég­nélküli szállító szalag által vétetik föl, mely utóbbi egyúttal (119) papírszalagot viszi magával és utóbbit a dohánypamat körül fekteti, mi mellett a burkolási perió­dus alatt a papirszegélyek (131 és 142) ragasztó berendezés által ragasztóanyag­gal láttatnak el és egymásra fektettet­nek és azután az ekkép alkotott szivar­pamatról az egyes szivarkák önműködően levágatnak és kiadatnak. 2. Az 1. alatt jellemzett szivarkagépnél dohányhozzávezetési berendezés, jelle­mezve peczekhengerkép kiképezett (52 és 55) szállítóhengerek által, melyek j közül (52) henger a dohányt a vezető szövettől veszi át és egy gyorsabban | forgó (55) peczekliengernek adja át, mely i utóbbi a dohányt lazítva és egyenletesen elosztva az (55) henger alatt vezetett (70) szállító-szalagra helyezi. 3. A 2. igény szerint jellemzett dohánybe­vezető berendezésnél berendezés a dohány egyenletes bevezetésére, jellemezve (51) j sajtolóhenger által, mely a (41) vezető- j szöveten fekvő dohányt egyenletes vas- > tagságú rétegbe sajtolja össze. 4. Az 1. igény szerint jellemzett szivarka- j gépnél berendezés a dohánynak pamat­alakba való összesajtolására, jellemezve egy a (70) szállítószalagot lassankint U-alakra összehajlító (95, 96, 97) vezető csatorna által és egy kerületén horony­nyal ellátott (76) korong által, mely utóbbi a (70) szalag hornyában fekvő (135) dohányt a kivánt átmérőre összesajtolja. 5. A 4. igény szerint jellemzett berendezés­nél a dohánynak pamatalakban való össze­sajtolására (95, 96, 97) vezetőcsatorna ) kivezető helyének pótlása ép úgy profi­lozott vezetőhengerek által, melyek ex­czeutrikusan vannak ágyazva forgatható ágycsészékben, hogy (70) szállítószalagot pontosan (76) korongszélességnek meg­felelően lehessen hajlítani. 6. A 4. igényben jellemzett berendezésnél a dohánynak pamatalakban való össze­sajtolására két vagy több (76, 76a) nyomóhenger elrendezése egymás mögött, melyek közül az első nagyobb horony­nyal bír, azon czélból, hogy a dohányt lassankint a kivánt átmérőre lehessen összeszorítani. 7. A 4. igényben jellemzett berendezésnél a dohánynak pamatalakba való össze­sajtolására egy további (76b) nyomóhen­ger (11 és 12) elrendezése (76) nyomó­korong mögött, azon czélból, hogy a dohánypamatot utánsajtolni is lehessen. 8. A 4—7. igényekben jellemzett berende­zéseknél dohánynak pamatalakba való összesajtolására (76, 76a, 76b) nyomó­hengerek exczentrikus ágyazása, azon czélból, hogy ezen nyomóhengereket (70) szállítószalaghoz képest pontosan be lehes­sen állítani. 9. A 4. igényben jellemzett berendezésnél dohánynak pamatalakba való összesajto­lására elrendezés a szállítószalag (9. és 9a ábra) kifeszítésére, jellemezve (77) feszítőhenger által, melynek (78) karjai (72) szíj korong tengelyén lengően vannak elrendezve és (80, 81, 82) állítószer­kezet által helyzetükben megtartatnak. 10. A 9. igény szerint jellemzett feszítő szerkezetnél (77) feszítő henger ágyazása exczentrikusan fúrt ágycsészékben, azon czélból, hogy (70) szállító szalagot (77) feszítő hengerrel (72) szíjkoronghoz lehes­sen szorítani, hogy a szállító szalag biz­tos tovavitelét érjük el. 11. A 4. igény szerint jellemzett berende­zésnél a dohánynak pamatalakba való összesajtolására egy tisztító berendezés, jellemezve (84) tisztító kefe által, mely a szíj fölső részét súrolja és azzal ellen­kező értelemben forgattatik. 12. Az 1. alatt, jellemzett szivargépnél beren­dezés a dohánypamatnak papírba való burkolására, jellemezve egy a (119) papir­pályát, szállító szalagot és (135) dohány­pamatot fölvevő, egyoldalt kezdődő és a másik oldalra átvezetett hosszhasadék folytán (119) papírpályát a dohánypamat körül fektető (7) cső által.

Next

/
Oldalképek
Tartalom