19683. lajstromszámú szabadalom • Ívadogató készülék gyorssajtókhoz, simító és hornyoló gépekhez s hasonlókhoz

3 hasonlóan elmozgathatatlanul megerősített, , pl. a (87) karral közös aggyal bíró (39) kar hoz van csuklósan foglalva. (38) fegyverzet, midőn (cl) elektromágnes magához vonzza, (36) csapnak (40) karimájához nyomul és az előbbit (77) rúgó hatásával szemben, (35) orroktól visszahúzza akkor, ha (cl) elektromágnes áramkörét a (d) kontaktusrúgóhoz ütköző fölső ív bekapcsolja. Ekkor a dörzsberendezés és (b) tengely között a kapcsolat föl van oldva. Az áramnak az elektromágneshez való vezetése a (b) tengelyen nyugvó, ettől és egymástól szigetelt (45) és (46) surológyűrűk segélyével történik, melyekhez az áram viszont ismert módon (47). illetőleg (48) surlórúgók által vezettetik. Ezen kapcsoló szerkezet a 16841. számú szabadalomban leírt szerkezettel szemben azon előnnyel bír, hogy a kikapcsolás nagy könnyűséggel eszközölhető s épen ezért aránylag gyönge áramok alkalmazhatók. Még kedvezőbb az áramszükséglet a kapcsolás azon módosításánál, melynek a 8 —10. ábrákban három különböző munkahelyzete van föltüntetve. Ezen kapcsolás berendezése lényegében megegyezik az előbb leírttal. A különbség mindössze az, hogy a (36) csapot munkahelyzetébe nyomó (77) rúgó elmarad és (36) csapon egy szigetelő anyagból készült (41) hengeres burkolat erősíttetik meg. Ezen burkolat (42) fémhüvelybe van foglalva, melyen egymással szemközt és egymástól szigetelve (43) és (44) áramzáró rúgók csúsznak. Ezek közül az egyik (43) rúgó az elektromágnes tekercselésének egyik végével, míg a másik (44) rúgó egy (45) surológyűrüvel áll vezető kapcsolatban. Az elektromágnes tekercselésének másik vége egy második (46) surológyűrüvel áll közvetlen vezető összeköttetésben. A (47) és (48) surlórúgók, (illetve egyik a kettő közül) úgy vannak méretezve, hogy mindaddig, (42) fémhüvelyre feküsznek, míg (36) csap, (17) tárcsa (35) orrai valamelyikével kapcsolatban áll, midőn azon" ban az áramkör zárásakor (cl) elektromágnes hatása alatt (36) csap visszahúzatik, (42) fémhüvely! elhagyják s ez által a gerjesztő áram ismét megszakíttatik. (3»>) csap 1 , visszahúzott állásában (9. ábra) mindaddig megmarad, míg csak a (37) karban lévő ágyazatból kinyúló szabad vége (b) tengely fölemelkedésekor egy pályájába nyúló megfelelő alakú helytálló (49) ütközőhöz nyomulván, (10. ábra) visszatolatik. A (36) csap ellenkező vége ezzel ismét a (17) tárcsa (35) orrainak pályájába lép és ezek valamelyikével kapcsolatba jut. Eközben azonban az (53) bütyöktárcsa orra (70) kart ismét szabadon bocsátja és a készülék ismét az 1. ábrán föltüntetett állásba tér vissza s újból megkezdi előbbi működését a következő ív továbbítása végett. Ha egy légszivattyú áll rendelkezésre, akkor a dörzsszerkezet nyugalombahelyezésénél a 4. ábrán oldalnézetben, az 5. ábrán fölülnézetben bemutatott szerkezet találhat előnyösen alkalmazást. Itt az 1. ábra (d d) kontaktus rúgóit a helytálló (19) csap körül elforgatható két (20) emeltyű helyettesíti (4. ábra), mely a legfölső ív szélénél van alkalmazva és egy kis, a rajzban nagyobbított arányban ábrázolt (22) hengernek (21) dugattyújával (23) rúd közvetítésével összeköttetésben áll. Nyugalmi állásánál (22) henger (24) csövét (21) dugattyú elzárja. A dugattyú azonban a 4. ábrán látható sajátságos alakú (25) furattal bír, mely egy kis csatornán át a. henger belsejével közlekedik. Ha most már (24) cső egy SZÍVÓ légszivattyúval áll kapcsolatban és (20) emeltyűt a dörzs-szerkezet által előretolt ív a 4. ábrán látható nyíl irányában kissé elforgatja, úgy (21) dugattyú ennek következtében kissé befelé nyomul a (22) hengerbe, mi által (24) cső és a henger belső tere között összeköttetés létesül. Ez által a henger belsejében légrítkítás áll elő, mely (21) dugattyút egészen beszívja, ennek következtében (20) emeltyű még tovább forgattatik, mi által a papír széle fölszabadul. A dörzsszerkezet egyidejűleg pillanatnyilag az által jön nyugalmi helyzetbe, hogy (22) henger fenekével összeköttetésben álló (26) csővezeték egy másik kissé nagyobb (27) hengerhez vezet, melynek (28) dugattyúja