19607. lajstromszámú szabadalom • Tűzszabályozó kazántüzelések és egyéb tüzelő berendezések füst mentesítésére és gazdaságossá tételére
inas folyadék van. Mihelyt az egyik vagy a másik mutatókar (fémből valók) az illető karhoz tartozó eső folyadékába ér, úgy a készülék fémből készült háza mint egyik pólus és a (93) vagy (95) edényben lévő folyadék mint másik pólus között fémes záródás jön létre. Ha tehát egy galván battéria egyik pólusát a fémházikóval, a másik pólust pedig a (93) és (95) edények száraiban lévő folyadékkal kötjük össze és ezen így képződött áramkörbe egy villanyos csöngőkészűléket iktatunk, úgy mindannyiszor, valahányszor az áramkör az egyik vagy másik oldalon lévő mutatóval záródik, mindannyiszor csengőjelzés figyelmeztet, hogy a beállított minimális vagy maximális huzamerősség meg van haladva. Hogy pedig ilynemű beállítás lehetséges legyen, e végből mindkét folyadékot tartalmazó (93) és (95) U-alakú cső egyik külső végén (90 91) szabályzó készülék van alkalmazva azáltal, hogy a (91) tömböt egy (90) állítócsavarral emeljük vagy sülyesztjük, a folyadék niveaujátis emelhetjük vagy sülyeszthetjük. Ehhez képest elérhetjük azt, hogy a (92) vagy (94) karok bármelyike kisebb vagy nagyobb határok között mozdulhat el; a mint a beállított alsó vagy fölső határt a mutató túllépi, megszólal a villamos csöngő. Ezek után rátérünk azon mechanizmus ismertetésére, mely a légmennyiségnek szabályozására szolgáló, föntebb részletezett szerkezeteknek önműködő beállítását végzi. Egy adott minőségű tüzelőanyag és adott rostélyméreteknél egy-egy tüzelési cziklus tűztakarítástól tűzfakarításig terjed. A rétegvastagság pedig a rádobások számával aránylagosan növekszik. Tűztakarítás után közvetlenül a rétegvastagság a legkisebb. Hogy a nagyobb rétegvastagságnak megfelelőleg beállítandó ökonomikus huzamsebesség mellett a levegő oxygénje ezen vékony rétegben is kellőleg kihasználható legyen, e végből, mint azt az alapelevekben részleteztük, a rétegvastagságot relatíve növelhetjük; növelhetjük pedig a levegő irányának a csappantyúk által eszközölhető változtatásával. Tehát vékony rétegeknél a redőnycsappantyúk maximális nyitása mindig kisebb kell hogy legyen azaz ennek a nyitásnak megfelelőleg a redőnycsappantyúk állása ferdébb legyen, mint vastagabb rétegeknél. A mely arányban a rétegvastagság nő, oly arányban kell a maximális nyitásnak is növekednie. Egy tűztakarítástól tűztakarításig terjedő tüzelési cziklus ezután a rádobások számának megfelelő kisebb, úgynevezett égési periódusokat foglal magában. Mint azt az I. fejezet b) pontjában kifejtettük, minden egyes ily égési perióduson belül megint a légmennyiség egy bizonyos maximumtól egy minimumig csökkentendő. Egy tüzelési cziklus tehát a rádobások számához képest pld. 30 égési periódust foglal magában, melyek tartama alatt a levegőmennyiség mindig egy bizonyos maximumtól egy minimumig csökkentendő; e játék az adott esetben 30-szor ismétlődik; e mellett pedig a föntiek szerint a maximális nyitásoknak a rétegvastagságokkal aránylagosan növekedniük kell. E kettős föladatot a 2. ábrán összeállításban, a 4. és 5. ábrán pedig részletesen föltüntetett, (43) téglányalakú keretben lévő szerkezet teljesen önműködőlég végzi. Az egyes égési periódusok elejéii szükséges ajtó, illetve redőnynyitogatásokat azáltal eszközöljük, hogy a (46) súlyt megemeljük, miáltal a már előbb említett módon a (17 18 19) karrendszer (1. ábra) terhelése érvényesülhet. A megemelést tetszőleges magasságra azáltal idézhetjük elő, hogy a 2. ábrán látható (39) csap körül forgatható (41 42) emeltyűt, melyet a (40) rúgó mindig a föltüntetett állásba igyekszik- hozni, a (41) gerinezre gyakorolt nyomással lenyomjuk; a mennyire ezen (41) emeltyűkar lenyomatik, annak megfelelő mértékben fog a (46) terhelés fölemeltetni. A (41) kar ezen lehúzását 3> (43) kerettel együttesen föl- és lemozgó (65) ütközőcsiga (4., 5. és 6. ábra) eszközli mindannyiszor, valahányszor a (25 43 57) vonószerkezet lehúzatik. Ezen (65) ütköző teste a 6. ábrán van föltüntetve és mint látható, a (43) keretben elhelyezett három (61 66 71) vezetékekkel bír, melyek közül a középső egy csavarmenetes (66) orsó, a fölső (61) egy sima csúsz-