19356. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti járműveknek önműködő kettős kapcsolására

— 3 foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (K k) tegez himbaszerű (t) korongok segélyével a (B) himbához csuklósan van hozzáerősítve oly czélból, hogy a húzó hatás mindkét tegezrészre és ezzel a kettős (H) horognak mindkét oldalára osztassék el. 4. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy (K k) részekkel két (s4) csap által összekötött, az (s2) feszítő csavarok ágyazására szolgáló (s3) kengyel által, mely a (B) himbával kapcsolódó (sO) feszítő csavaranya segélyével mozgattatik. 5. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy szerkezet által, mely a nem egészen meglazított kapcsolásnak kikapcsolását megakadályozza és melynél egy (X) záró horog, mely a majdnem kicsavarolt (s2) feszítő csavarnak az (1) emelő (P) végéhez való ütközés által előretolatik, a kettős (H) horognak (1) emelőjét fölszabadítja. 6. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy a (K k) tegezrészeket összetartó (9) rúgó által, mely egyszersmind az (m) záró horgot az (I) emelőhöz szorítja, úgy hogy a kapcsoló tagok ki feszítése nélkül a kézzel való kikapcsolás lehetetlen, az önműködő bekapcsolás ellenben nem akadályoztatik meg. 7. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a horogvezető gyanánt kiképezett LJ-alaku (<5) billenő lemez által, mely mellső végén egy V-alakú kivágással bír, melybe a horogszár befekszik, mihelyt az (S) lemeznek ezen vége a kikapcsolt (H) horog által fölfelé forgattatik. 2 rajzlap melléklettől.) VALLAS RÉBZVÉNV'1 ÁHSABÁCI NYOMDÁJA NUDAPKSTKL.