19309. lajstromszámú szabadalom • Adhéziós transzmisszió

(h illetőleg a) tengelyek közé egy csiga (korong, henger stb.) kapcsoltatik be és az adhezióhoz szükséges nyomás újra az egész rendszert átfogó (s) feszítőgyűrűk által hozatik létre, míg egymástól távol fekvő tengelyeknél (5. ábra) egy közve­títő (t) aczélszalag alkalmaztatik az erő átvitelére; a szalag egész lazán nyugszik a hajtó (a illetőleg h) illetőleg hajtott (h illetőleg a) tengelyek (v illetőleg w) bo­rongjam s azután az (x) feszítőgyűrűk ál­tal s az (u) csigák segélyével a (v ille­tőleg w) korongokhoz szoríttatik, úgyhogy a laza összeköttetés daczára sem fordulhat elő elcsúszás. Az (u) csigák, korongok stb. legczélsze­rűbben az 1. ábrában látható módon lesz­nek ágyazva, miközben a (z) burkolat a szalag átbocsátására szükséges réssel van ellátva. Ezen áttétel előnyei, hogy a hajtó erő­gép és a hajtandó munkagép tengelyei közé bekapcsolva, tetszőleges áttétel mel­lett közvetlen kapcsolatot hoz ezek között létre. Előnyei e berendezésnek a zajtalan működés és hogy holt járás nem jöhet létre. Az egyik feszítőgyűrű esetleges tö­rése nem fog zavart okozni, mivel a többi még mindig elég nyomást fejt ki az ad­hezió föntartására. Hogy a tengellyel forgó (d j k) mű­veknek a hajtó illetőleg hajtott tengely­hez való szorulása kellő legyen, csapjaik exczentrikusan fúrt (p) szelenczékbe van­nak ágyazva. Hogy a keringő részeket be­zárhassuk, czélszerű a (z) hengerburkola­tot alkalmazni, mely egyidejűleg az (f) csapágytárcsák megrögzítésére is szolgál­hat és kívülről valamely tetszés szerinti módon forgás ellen biztosíttatik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Adhéziós transzmisszió, az által jelle­mezve, hogy az erőátvitelre szükséges adheziót előidéző nyomás megfelelően ágyazott tengelyeken elrendezett, együtt forgó, csavaralakúan fölvágott gyűrűk­ből és az ezekre feszesen fölhúzott rú­gós gyűrűkből álló feszítő készülékek által idéztetik elő. 2. Az 1. pontban védett adhéziós transz­misszió egy kiviteli módja, távol fekvő tengelyek számára, az által jellemezve, hogy a hajtó és hajtandó tengelyek kö­zött egy la^án megerősített húzószalag — legczélszerűbben aczélszalag lesz bekapcsolva, hogy a feszítő gyűrűk a húzószalagnak a tengelyeken megerő­sített korongokhoz való hozzászorulását idézze elő. (2 rajzlap melléklettel.) ÍAÍ...A8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEM

Next

/
Oldalképek
Tartalom