19205. lajstromszámú szabadalom • Javított eljárás és gépek többszinű és más nyomatok előállítására

- 18 -gál, melyek egy központi hajtókerékkel kapcsolatba hozhatók és a kereteket egymástól függetlenül, de egyidejűleg mozgatják, vagy egyes hajtó-mechanizmusok a kereteket a többitől függetlenül működtetik. 12. A 4. alatt védett sajtónál egy legczélszerübben elektromos kapcsoló és hajtómechanizmus alkalmazása, mely egyrészt a gép főhajtómüvével, másrészt pedig a nyomtató hengereket viselő mechanizmussal van összekötve és ezeket a sajtónak a nyomtatáshoz szükséges mozgásától függetlenül működteti, miközben a nyomtató hengerek a nyomtatás megkezdése előtt az alapzatdobra viszonyítva alkalmas helyzetbe vihetők és a nyomtatás egész időszaka alatt ebben a helyzetben maradnak, ellenben a nyomtatás befejezte után oly helyzetbe jutnak, melyben az alapzatdohbal érintkezésben nincsen. 13. A sajtó működtetésére szolgáló kapcsoló-és hajtóberendezésnél két (146) főkötés alkalmazása, melyek a mótor főtengelye forgásértelmének megváltoztatására szolgáló kötést működtetik, továbbá más (164 154 147) kötések ama mechanizmusokhoz, melyek a nyomtató hengereket, a festékelő és nedvesítő kereteket a működési helyzetbe viszik vagy abból eltávolítják, mely (164 154) vagy (147) kötések egyike vagy másika működésénél a tengelyt az illető működtető mechanizmussal köti össze és mely kötések oly módon vannak szerkesztve, hogy mikor a megfelelő mechanizmust a kellő helyzetbe vitték, automatikusan kikapcsolódjanak és ily módon a mechanizmus el törését meggátoljuk. 14. A 12—13. alatt védett kapcsoló- és hajtóberendezésnél az elektromos kötések szerkezete; az által jellemezve, hogy az ezen a kötésen átmenő áram, — mely oly módon létesül, hogy a (183) áramzáró egy áramkört zár — a kötést rögzítí, úgy hogy az a jelzett áramkör megszakadása után is a működési helyzetben marad, míg a kötés áramköre is a megfelelő részek mozgásának befejeztével és az egyik (239—241, 249—251) vagy (259—261) áramkör záródásával automatikusan meg nem szakad, mely áramkörök a (205 206) vagy (207) elektromágnest gerjesztik és így ezek fegyverzetét meghúzzák, úgy hogy a megfelelő (173 174) vagy (175) kontaktusemelő szabaddá válik, vagy egy másik helyi áramkör által meg nem szakíttatik, melyet a (183) áramzáró létesít a (188) vagy (192) kontaktusoknál, úgy hogy a (146 146) hajtó- és reverzálókötés, melyet a (188) áramzáró, mely a (184) vagy (189) kontaktus érintésénél jött működésbe, működési helyzetében marad mindaddig, míg az egyes részek a (164 154) vagy (150) kötések segélyével a munkahelyzetbe hozattak. 15. A nyomó hengerek elhelyezésére és kiemelésére egy mozgó kocsi, mely a sajtó körül köralakú vágányokon fut és tartókarokkal és ezek működtetésére szolgáló berendezésekkel van ellátva, míg a kocsi egy motorral és végtelen csavaráttevéssel van ellátva, hogy a kocsit a vágányokon mozgatni vagy azok egy tetszőleges pontján megállapítani lehessen. 16. A 15. alatt védett kocsinál egy a kocsira szerelt és ennek hajtására szolgáló mótor, melynek áramköre rendesen meg van szakítva és egy rendesen nyitott árammegszakítóval van ellátva, úgy hogy ha egy külön működtető elektromos áramkört alkalmazunk, melybe a mótor áramkörét záró elektromágnes van beiktatva, a mótor áramkörét tetszés szerint zárhatjuk vagy nyithatjuk és a kocsit a vágányokon előre mozgathatjuk vagy azon megállíthatjuk. 17. A föntebb védett sajtó mellett egy az üreges nyomtatóhengerek fölvételére szolgáló tartó, melynek több oly módon alkalmazott tartókarja van, hogy azok közül az egyik vagy másik a henger tengelyével kerülhessen szembe és ennek folytatását képezze, úgy hogy a nyomtatóhengert le lehessen húzni, a nélkül,