19118. lajstromszámú szabadalom • Mechanikailag lengetett rostélyrudakkal ellátott rostély

- 2 -szülék két tetszőleges keresztmetszetű (f) hossztartóból áll (4., 5., 6. ábra), melyek csapokban végződnek és alkalmasan fölfüggesztett (például mozdonyoknál a tüzelés keretére erősített) (g) ágyakban foroghatnak. Ezen hossztartók egymástól a rostély szélességének megfelelő távolságra vannak elhelyezve és annyi (h h) karral bírnak, a hány rostélyrúdcsoport van egymás mögött alkalmazva. Ezen (h) karok az illető rostélyrúdcsoportok két szélső rostélyrúdjaival érintkeznek és a rostély mozgatását eszközlik. Mindenik hossztartó (i) lefelé nyúló emeltyűvel van ellátva, melyek az ide-oda mozgó harántrúd által (j) ütközők vagy egyéb alkalmas továbbító közegek segélyével lengő mozgásba hozatnak. Ezen harántrúd (1) hüvelye (m) csapot hord, melybe az (n) lengető emeltyű egyik vége kapaszkodik; ennek másik vége egy (o) csap útján (4. ábra) a kellőleg fölfüggesztett (p) iktató rúddal van kapcsolatban. Az (n) lengető emeltyű közepe felé (q) szemmel bír, melybe az (r) vezetőhüvelyk van helyezve, mely ismét egy [például a közeli mozdonytengelybe erősített (s)] vezetőkarima pályájába nyúlik. Az (s) karima fülekkel és összekötőcsavarokkal ellátott két részből áll és (t) fabetét (4. ábra), vagy egyéb alkalmas anyag közvetítésével szoríttatik a hajótengelyre. Ezen karima egymást keresztező körpályát (lemniszkátát) képező (u) bordákkal bír, melyeknek egymást * keresztező (x xl) részei (6. ábra) az (r) vezetőhüvelyket a karima forgása alkalmával ide-oda mozgatják. A (pl) csőbe szögecselt két részből készített (p) iktató rúd alsó vége az (yl) vezetéket képező hasítékkal ellátott (y) kengyelt hordja (7. ábra), mely a lengető készülék be- és kiiktatását eszközli. Ezen hasítékba van az (o) csap helyezve, mely az (n) lengető emeltyű (n4) hüvelyben végződő végét hordja. Az alkalmas módon fölfüggesztett (z) tartó alsó hüvelyén átmenő (p) iktatórúd fölső részén (p") vastagítással bír, mely a (w) csapágyon nyugszik. Az iktató rúdnak ezen fölfiiggesztései mozdony esetén a padlólemezre erősíthetők. A (p) iktatórúd (p'") négyszögletes fejben végződik és az erre helyezett (A) kulcs segélyével forgatható. A lengőszerkezet működési módja a következő : A rostély lengetésének megindítására a (p) iktatórudat az (A) kulcs segélyével egy negyedfordulattal elfordítjuk, mi által az (y) kengyel (yl) vezetéke (7. ábra) a rostély hossztengelyének irányába kerül; minthogy ez által az (n) lengető emeltyű (o) csapja harántirányú lengést nem végezhet többé, ennélfogva az (r) vezetőhüvelyk állandó ide-oda mozgása az (n) emeltyű másik végére és így a (k) harántrúdra vitetik át, mely az (i) karoknál fogva az (f) hossztartókat hozza lengésbe, melyek (h) karjaik segélyével ismét a rostélyrudakat lengetik. Ezen mozgás megszüntetésére az (A) kulcsot egyszerűen egy negyedfordulattal visszafordítjuk, mi által az (y), kengyel (yl) vezetéke keresztbe áll és az (n) emeltyű (o) csapja oldalirányban többé nem rögzíttetvén az (y) vezeték mentén ide-oda járhat, míg annak másik vége a rostély súlya, valamint a súrlódási ellenállások által nyugvásban tartatik. Ily módon az (n) lengetőemeltyű üresen jár és a (k) harántrúd, a (h) hossztartó, valamint a rostélyok is nyugvásban maradnak. Látni való, hogy a lengető szerkezet be- és kiiktatása a hajtótengely mozgása közben is lökés nélkül eszközölhető. A mennyiben a mozgatóhelyekkel kapcsolatos keresztezett pálya a h ajtótengely nagyobb fordulati száma következtében túlságosan gyors, illetve erőszakos mozgást eredményezne, a mozgatást a tengelyre erősített csigával (végtelen csavarral) is végezhetjük (8—11. ábra). Ezen csiga a (b b') csapágyban ágyazott (rll) tengelyre erősített (ul) csigakereket forgatja, melynek mozgását az (rll) tengely végén lévő forgattyúnak (rl) csapja (8. ábra) adja át az (n) emeltyűre erősített (r) villának, mely itt a mozgatható hüvelyeket képviseli és az (n) emeltyű lengetését közvetíti, melyről a lengés a fönt leírt módon vitetik át a rostélyra. í Ezen elrendezés segélyével lassúbb és