19111. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a gyújtás meggátlására, visszafelé járás esetében, explóziós mótorok számára

részek ellentétes működtetésekor ezek egyike sem tér ki. A 2. ábrabeli szerkezetnél az (f) emeltyűnek (g) forgási pontja fix, míg az emeltyű visszalengését az (m) rúgók szabályozzák. Az (a) korong közvetlenül az (n) vezérműkerék mellett foglal helyet és az utóbbi felé fordított oldalán a tengelyhez konczentrikus, nem önmagában zárt (o) horonnyal bír, mely egyik végén meredeken, a másikon sekélyen van kiképezve. Az (n) kerékben ruganyosan van ágyazva a (p) peczek, mely csúcsával ÍV/, (O) horonyba nyúl. Szabályos járásnál ekként az (n) kerék az (a) korongot magával meneszti. Ha azonban a gép visszafelé fut, akkor a bütyökkorong lapos része az (e) bütyökbe ütközik ; az (n) keréknek ellenkező irányban való tovaforgása közben a (p) peczek az (o) horonynak sekély része felé mozog, ezáltal az (n) kerékbe beszorúl és fölbontja az (n) és (a) közötti kapcsolatot, úgy hogy a bütyökkorong mozgást nem végez ós így nem is idézhet elő szikraképzést. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet a gyújtás meggátlására exploziós motorok visszajártakor, az által jellemezve, hogy a gyújtás időpontját meghatározó elemek [(a) gyújtókorong, (e) bütyök] egyike akként van elreudezve, hogy az a visszajáratkor kitérhet, miáltal a gyújtószerkezet megrongálása elkerültetik. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy az (e) gyújtó bütyköt befolyásoló oly (f) egykarú emeltyű által, melynek forgási pontja egy rúgónyomás alatt álló tagon foglal helyet, úgy hogy a normálissal ellenkező irányban kitérhet. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy az (a) gyújtó bütyök szabadon forgathatóan van az (n) vezérműkerék mellett annak tengelyén oly módon elrendezve, hogy a nevezett kerék egyik irányú mozgásában részt vesz, míg ellenkező irányban avval nem foroghat. (1 rajzlap melléklettel.) t PÁLLÁ8 RÉSZVÉNY TÁR8ASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.