19007. lajstromszámú szabadalom • Spirálvezetéses kormánymű automobilokhoz

ez az (n) tengelycsapra viszi át, ellenben az (e) csap mozgását a (g) kapesolórúd segé­lyével a (k) emelőre, illetőleg (m) tengely­csapra viszi át. A két spirális alakja olyan, hogy a ten­gelycsapoknak ezek által előidézett kény­szermozgása mindig olyan legyen, hogy kö­zépvonalaik megnyújtása a hajtótengely kö­zépvonalát egy pontban messe. Ha a két (m) vagy (n) tengelycsap egyi­kére vagy mindkettőre lökés hat, ennek következtében a (b) korong el nem fordul­hat, mert a két kapesolórúd ágyazásuk kö­vetkeztében a korongra mindig czentrális lökést gyakorol, melyet a korong csapja fog föl. SZABADALMI IGÉNY. Spirálvezetéses kormánymű automobilokhoz, az által jellemezve, hogy az (m n) ten­gelycsapok kormányzó mozgását az (1 k) emelők létesítik, melyek mozgatására az (i) kormánytengelyt körülfogó (g h) ru­dak szolgálnak, mely rudak mozgatását a kormánytengelyre ékelt (b) korong spi­rálhornyai idézik elő, oly czélból, hogy egyrészt az (m n) kormány csapokat min­dig úgy állítsuk be, liogy ezek megnyúj­tásai egy pontban messék egymást, más­részt pedig a kormánykerekekre gyako­rolt lökéseket a (b) korong segélyével fölfogják, a nélkül, hogy azokat a kor­mánytengelyre átvinnék. ;i rajzlap melléklettel.) FALUS R] tO NYOMDÁJA PUDAPK6TÜM

Next

/
Oldalképek
Tartalom