18840. lajstromszámú szabadalom • Javítás gyertyaöntő gépeken

Megjelent 1900. évi juliiis lió 36-án. MAGY. m Kia SZABADALMI Hp! HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18840. szám. XI/©- OSZTÁLY. Javítás gyertyaöntó'gépeken. EPSTEIN ALBERT MÉRNÖK LEIPZIG-GOHLISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900. január hó 3-ika. Az eddig ismeretes gyertyaöntőgépeknél a dugattyútartók (Pistontráger) fogaskerék és fogszegment közvetítésével emeltetnek és sülyesztetnek. A dugattyú tartók véletlen leszaladásának megakadályozása végett oly akasztó-szerkezet van alkalmazva, mely kilincskerékből és egy fogantyúval ellátott zárókilincsből áll. Eltekintve attól, hogy a gépnek ily elrendezése mellett a dugattyútartóknak és az azokkal összekapcsolt alkatrészeknek teljes súlyát föl kell emelni a forgattyú segélyével, tehát a gép kezelése nagy erő alkalmazását igényli, ezen berendezéssel még azon hátrány is jár, hogy a zárószerkezet gondatlanság mellett igen könnyen véletlenül is kikapcsolható s így a súlyos dugattyútartók leszaladnak, miáltal egyrészről gyakran a géj) is megrongáltatik, másrészről pedig a dugattyútartók súlya által gyors forgásba hozott forgattyú a gép kezelőjét is igen könnyen megsérheti. A föntebb említett hátrányok a jelen találmány tárgyát képező gyertyaöntőgépnél teljesen kiküszöböltetnek. Ezen gépnél ugyanis a dugattyútartóknak, valamint az ezekkel kapcsolatos részeknek fölemelésére szolgált) emelőszerkezet oly súllyal áll kapcsolatban, mely oly módon van megválasztva, hogy az a dugattyútartók és az ezekkel összekötött részek súlyát kiegyenlíti. Ez által a következő előnyökhöz jutunk: 1. a gép üzemére szükséges erő a minimumra csökkentetik; 2. a rögzítésre szolgáló kilincsszerkezet teljesen elesik; 3. úgy a gép megrongálásának esélye, mint a gépet kezelő egyén testi épségének veszélyeztetése kizártnak tekinthető. A mellékelt rajzlapok ábráin a találmánybeli gyertyaöntőgép példa gyanánt szolgáló kiviteli alakjai vannak föltüntetve, hol az 1. ábra ezen gépnek oldalnézete, a 2. ábra homloknézete, a 3—5. ábrák a súly elrendezésének különböző módozatait mutatják be keresztmetszetben, míg végül a 6. ábra az 5. ábrában bemutatott kiviteli alak egy részének oldalnézete. Az (a) dugattyútartók (b) kézi kerék, illetve forgattyú segélyével (c) fogaskerekek és (e) fogasrudak közvetítésével emeltetnek és siilyesztetuek. Az (a) dugattyútartók, valamint az ezekkel összekapcsolt részek kiegyensúlyozására szolgáló (f) súly a gép (h) állványzatának megfelelő (g) hasítékában vezettetik és (i)