18667. lajstromszámú szabadalom • Kompresszor

ezen túl a (30) nyíláson át a gyűjtiő­tartó sűrített levegője nyomásának ki­tett (34) diafragmát vagy dugattyút hordó (33) szeleprúd által, az 1. pont­ban meghatározott czélból. 3. Az 1. pontban igényelt kompresszor gyűjtő tartója között és biztosító sze­lepe szeleprúdjának diafragmája vagy dugattyúja által zárt kamra között al­kalmazott regulátor, jellemezve egy kö­zépütt, egyrészt a gyűjtő sűrített le­vegőjének nyomása alatt álló, másrészt rúgónyomás alatt álló diafragma által, az ehhez foglalt és rajta keresztülmenő rúd két végére szerelt két szelep által, melyek közül az egyik a gyűjtő tartó és a biztosító szelep közötti összeköt­tetést zárja vagy nyitja és ugyanakkor a másik szelep a biztosító szelep du­gattyúja vagy diafragmája által zárt tér és a küllevegő közti összeköttetést nyitja vagy zárja oly czélból, hogy a gyűjtő tartó sűrített levegőjének a re­gulátor diafragmájára gyakorolt maxi­mális vagy minimális nyomása szerint, a biztosító szelep diafragmájára vagy dugattyújára a gyűjtő tartóban ural­kodó nyomás vagy a külső levegő nyo­mása hasson, és e szerint a biztosító szelepet nyissa vagy zárja. 4. A 3. pontban igényelt regulátor kivi­teli alakja, jellemezve a (42) hengei­res tartóba zárt (47) diafragma által, melynek egyik oldalán lévő (43) kamra a gyűjtő tartóval közlekedik és másik oldalára az (51) rúgó hat, a diafragmát hoz rögzített és rajta keresztül menő rúd által, illetőleg az ennek (43) kam­rába nyúló végén az (57) rúgóhátás alatt az (55) tokban csekély játékkal bíró (52) szelep általi, mely a gyűjtő tartó és a biztosító szelep közti össze­köttetést nyitja vagy zárja, végül a (48) rúd szabad végére a (69) össze­kötő rúdba csavarolt és a szükségnek megfelelően beállítható (67) szeleprűd (66) szelepteste által, mely elrendezés­nél a (48) rúdnak a gyűjtő sűrített levegője folytán való elmozdulása kez­detén előbb a (66) szelep zárul és csak aztán nyílik az (52) szelep. J 5. Az 1. pontban igényelt kompresszor visszacsapó szelepének, regulátorának és biztosító szelepének egyesítése, jel­lemezve a visszacsapó szelep által egy­mástól elzárt, egyrészt a kompresszor sűrí tőjével, másrészt a kompresszor gyűjtőjével közlekedő (109 111), ille­tőleg (112 113) L-alakú kamrák által, melyek közül a (109) kamra fölfelé van meghosszabbítva és a (112) kamr;i (129) furat által (128) kamrával van összeköttetésben, és jellemezve a (109) kamra fölső meghosszabbítása és a (128) kamra között a 2. pontban igényelt biz­tosító szelep elrendezése, végül a (128) kamrában a gyűjtő és biztosító szelep diafragmája vagy dugattyúja közötti összeköttetést záró szelepnek elrende­zése által. 6. Az 1. pontban igényelt kompresszornak légnyomású fékrendszerekben való al­kalmazása esetén a keréktengely által való működtetésére szolgáló sűrítő, jel­lemezve a keréktengelyre szerelt (2) hengerből kinyúló (7) dugattyúhenger által, mely légszívó- csővel szívó sze­lep által és tápláló csővel nyomó sze­lep által van összeköttetésben és mely­nek (9) dugattyúját a keréktengelyre ékelt (10 11) exczenter működteti. (£ rajzlap melléklettel. PALLAS RÉ8ZVÉNV TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN-

Next

/
Oldalképek
Tartalom