18645. lajstromszámú szabadalom • Javítások szedőgépek betűkivető szerkezetén

át, annak lenyomása után, úgy hogy nyitja a szelepet és kiereszti a komprimált levegőt a betűkivető működtetése czéljából; A 3. és 4. ábrák hasonlóképen metszetei olyan szerkezetnek, melynél a beereszltőszelepnek egy másik kiviteli alakja van alkalmazva. Ugyanazon jelzések az összes ábrákban ugyanazon részeket jelzik. (1) a betűcsatorna, melyben a betűk vannak raktározva és melynek mellső részén a legalsó betű kivetésére szolgáló (2) nyílás van. A (3) betűkivebő rúd úgy van elrendezve, hogy ennek mellső vége a betűcsa,tornába és ezen keresztül hatolhat a benne lévő legalsó betű talpa irányában, ennek kilökése czéljából. A (4) dugattyú a (3) betűkilökő rúd hátsó végén az (5) hengerben jár. A (6) rúgó, mely előnyösen a (3) betűkívető rúd körül van csavarva, a (3) rúdnak noimális helyzetébe való visszavezetésére szolgál, minekutána az egy beftűt kilökött. Az (5) henger előnyösen az (5a) tömbbe van fúrva, mely vagy folytatólagosan, vagy hosszirányú rekeszek alakjában az összes betűcsatornák egész szélességében végig vonul és az egyes hengerek úgy vannak elhelyezve, hogy azoknak mindegyike egy vonalban fekszik az ő megfelelő betűcsatornájával. A (7) tartály, mely az (5a) tömb hosszárban végig terjed, szokott módon tölthető meg nyomás alatt álló levegővel vagy más gázzal, pl. kézzel vagy géperővel működtetett nyomószivattyú segítségével. Pontosan aíz (5) henger tengelyét metszve a henger h|átsó részében egy (9) lyuk van fúrva. Ezen lyuk alsó része valamivel bővebb a fölső részénél, mely a (7) tartályba nyílik. A (10) szelep, mely előnycsen egy hengeralakú rúd alakjával bír, úgy van elrendezve, hogy a (9) lyukban hosszirányban csúszik. A (11) rúgó a (10) szeleprúd fölső végét annak ülőkéjéhlez szorítja, mely utóbbit a kiugrás képezi ott, hol a szűkebb nyílás összeköti a (7) tartályt a (9) szelephengerrel és ily módon elzárja a szelepet azon levegőnek vagy más gáznak nyomása ellenében, mely az említett tartályban van. A (12) csavarral a (11) rúgónak feszültségét változtathatjuk, oly czélból, hogy növeljük, vagy csökkentsük azon nyomást, melyet a billentyűn ki kell fejteni a szelep nyitá a czéljából. A (9b) alátétgyűrű, ólomból vagy más alkalmas anyagból, a (9) szelephenger fölső részén van elhelyezve, vagy pedig a (10) szeleprúd fölső végén egy bőrkupak van alkalmazva, oly czélból, hogy csökkentse a zajt, melyet a szelep zárása okoz és tökéletesebb légmentes zárást idézzen elő a szelep és ennek ülőkéje között. (13) beeresztőnyílás van fúrva az (5) henger hátsó végének fölső részén a (9) szelepnyílással való összeköttetés czéljából, valamivel a szelepülőke alatít, míg az (5) henger hátsó végének alsó részén (14) kieresztőnyílás van fúrva egyenesen a (10) szeleprúdon át a szabadba. (15) rúd vagy huzal köti össze a (10) szeleprudat a szokásos (16a) klaviatúra emeltyűvel, úgy hogy a klaviatur-epieltyű lenyomása., imint a 2. ábra mutatja, lefelé húzza a (10) szeleprudat a (11) rúgó feszültségének ellenében, egyidejűleg zárja a (14) kieresztőnyílást és nyitja a (9a) és (13) beömlési nyílásokat, megengedve a komprimált levegőnek vagy más gáznak, hogy az (5) hengerbe lépjen, előre lökje a (4) dugatytyút és a (3) betűkivetőt, mely a csatornában lévő legalsó betűt kilöki. A (16) billentyű elbocsátása után a (11) rúgó rögtön visszahúzza a (10) szeleprudat normális helyzetébe (1. ábra), zárva a (9a) és (13) beömlési nyílásokat és egyidejűleg nyitva a (14) kieresztő nyílást, mire a komprimált levegő a (4) dugattyú mögül eltávozik és a (6) rúgó a dugattyút és a (3) kivető rudat normális helyzetébei viszi vissza. Minthogy a bezárt levegőnek vagy más gáznak nyomása közvetetlenül a (10) szeleprúd fölső végére gyakorol ha+

ást, hogy azt lefelé mozgassa, ennélfogva vi'ágo*, hogy a (11) rúgó feszültségének a (12) csavarral való pontos beállítása útján az a nyomás vagy <<éirintés», melyet a billen-