18616. lajstromszámú szabadalom • Kalapáló vagy stanczológép

lapja ellen ágyazatul szolgál a (h) hajtótár­csán, valamint az ezzel kapcsolatos lend­keréken átvezetett (g) zárószög végén, kissé a szög feje fölött előre ugró (u) lécz végé­nek úgy, hogy a kapcsolószög (p) tárcsával kapcsolaton kívül tartatik. Midőn a (t) lábí­tóra gyakorolt nyomás folytán a kikapcsoló az 5. ábrán föltüntetett állásba jön, a (g) kapcsolószöget (r) rúgó előre nyomja, úgy hogy ez (p) tárcsának (v) kimetszésébe ugrik és azt mozgásra indítja. Az (f) ten­gely tehát forgásba jön és (d) bütyök (c) kalapácsot működteti mindaddig, míg (i) kikapcsoló a lábító lenyomása következté­ben az 5. ábrában látható állásban meg­marad. A kapcsolószög (u) léczének előre ugró vége ekkor az (i) kikapcsoló fölső lap­ján fut körül, ha azonban ez utóbbi a (t) lábító szabadonbocsátása folytán a 4. ábrán bemutatott helyzetbe jut, akkor a lécz vége a kikapcsolónak a közép felé emelkedő ferde lapjára kerül s azon súrlódik, minek következtében (g) kapcsolószög (p) tárcsá­nak kimetszéséből eltávozik s így (p) tárcsa forogni megszűnik. A hajtótárcsával tova­mozgó zárószög. mivel (i) kikapcsolólapja másik vége felé ismét behajlik, (p) tárcsá­nak nyúlványához ütközik és ezen tárcsán csúszik végig mindaddig, míg csak (u) lécz ismét (i) kikapcsolónak fölíiletére jut. A zárószöget tehát a fölemelt kikapcsoló (p) tárcsával állandóan kapcsolaton kívül tartja. Az (f) tengelynek a lendítő erő által tör­ténhető esetleges továbbforgásának meg­akadályozására (p) tárcsa szélén (w) kivá­gást alkalmazunk, melybe (i) kikapcsolónak megfogására szolgáló (k) kiugrása csappan be. (p) tárcsa (f) tengelyen elfoglalt állásá­nak megfelelően erősítjük meg ugyanazon tengelyen (d) exczentrikus bütyköt is, úgy hogy a tengely nyugvása alatt e bütyöknek legkiemelkedőbb része (c) kalapácsot föl­emelve tartsa. Az exczenter bütyök leg­kiemelkedőbb kerületén lehet egy kisebb kimélyítés oly czélból, hogy ezen a kala­pács (m) görgője némi támasztékot találjon. A (c) kalapács vagy kölyünyélnek biztos vezetése végett (m) görgő (r) forgócsapja a két (1) vezető lécz között csúszik, melyek szögvasak vagy hasonlók alakjában vannak kiképezve. Azon körülmény folytán, hogy a kalapács már nyugalmi állapotában fölemelt helyze­tet foglal el, a bekapcsoláshoz csak nagyon csekély erő szükséges, úgy hogy a hajtó­gépben lökésszerű hatások teljesen kikerül­hetők. A hajtótárcsa és lendkerék a bütyök­tengelyen a kikapcsolás után is tovább fo­rog ; úgy hogy a hajtógép mozgása minden esetben egyenletes marad. Továbbá a kala­pácsnak fölemelt állásban való teljesen biz­tosított megtartása folytán lehetségessé vá­lik az. hogy a munkás a munkadarabot minden veszély nélkül kezelheti, valamint szükség esetén a kölyüt is kicserélheti. A kalapács leütő erejének szabályozá­sára egy a (b) rúgóra ható feszítő berende­zés szolgál (7. és 8. ábrák), melyet hajtómű vagy áttétel segélyével (n és ni) szíjkoron­gok működtetnek, e kerekek ellenkező irány­ban forognak és az (x) tengelyre erősített (q), í 11. (ql) dörzstárcsákra hatnak. Az (n és nl) szíjkorongok (n2) persellyel szilárdan összefüggnek és (n3) emeltyű segélyével egyik vagy másik oldal felé eltolhatók, úgy hogy vagy (n) tárcsa jön kontaktusba (q) dörzstárcsával, vagy (nl) tárcsa (ql) dörzs­tárcsával. A szíjkerekeken alkalmazott egye­nes és egy keresztező hajtószíj a hajtóke­rekeket s (x) tengelyt is fölváltva jobbra vagy balra forgatja. Ií tengelynek (kl) vég­telen csavarja (yl) kereszttengelynek (y) fogaskerekébe kapaszkodik, melynek tenge­lyére a (b) rúgó két oldalán egy-egy (z) feszítő görgő van ékelve, mely görgőknek (zl) kö­telei vagy lánczai (z2) keresztkarokkal álla­nak összeköttetésben s (b) nyomó rúgónak ellenágyazatúl szolgálnak. Ha (y) fogaskerék a 7. ábrán látható nyíl irányában forgatta­tik, a rúgó megfeszül s az ütés nagyobb hatású lesz, míg a kerék ellenkező irányú forgatása a rúgót meglazítja, mi az ütés hatásának csökkenésével jár. Ezen- változá­sokat a kalapáló vagy stanczoló szerke­zetet kezelő munkás anélkül, hogy helyéről elmozdulna, egyszerű módon előállíthatja, (n és nl) szíjkorong ide-oda tolására szol­gáló (n3) emeltyű ugyanis (n4) rúd és (nö)

Next

/
Oldalképek
Tartalom