18613. lajstromszámú szabadalom • Segédkészülék pneumatikus fékekhez

- 3 -levegő nyomása túlsúlyban van, az (s) tolattyú az említett (e) nyílást fölszaba­dítja, hogy a vezetékben lévő levegőt rögtön kieressze. 2. Az l. igényben jellemzett készülék egy kiviteli alakja, melynél annak (1) du­gattyúja kis (o) nyílással van ellátva, mely a készüléket hatástalanná teszi, ha a vezetékben csak csekély depresszió áll be, minthogy az (y) segédtartály levegője ezen nyíláson át a vezetékbe juthat és az egyensúlyi helyzetet föntarthatja, mi erős depressziónál nem történik, mi mel­lett azonban ezen nyílásnak a föladata még az is, hogy levegőt bocsásson a segédtartályba, midőn a vezetéket a fék megeresztese végett újból töltjük. 3. Az 1. igényben jellemzett készüléknek egy kiviteli alakja, melynél olyan (n) rúgó van elrendezve, mely az (1) dugattyút és az (s) tolattyút normális helyzetébe ve­zeti vissza. 4. Több, az 1. igény szerinti készülék al­kalmazása egy vonat kocsijain egy­mástól megközelítőleg egyenlő távol­ságokban, mely készülékek egymással egy a (b) és (c) cső toldatokon megerő­sített vascső révén vannak összekötve és ezen csövek egyszersmind a fékeket tápláló (w) vezetéket alkotják. (3 rajzlap melléklettel.) VALLAS Rfc SZVÉNYTAK<*ASAG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom