18610. lajstromszámú szabadalom • Eljárás mészhomokkő előállítására

Megjelent 1900. évi .jnlins Iió 9-én. MAGY. Kitt. SZABADALMI KH HIVATA L SZABADALMI LEÍRÁS 18610. szám. XII f- OSZTÁLY. Eljárás mészhomokkő előállítására. HIBSCH JÓZSEF LAJOS BEJ. KERESKEDŐ BUDAPESTEN. Pótszabadalom a 12169. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1899 augusztus hó 4-ike. A 12169. sz. szabadalomban védett eljá- | rás szerint a lekötendő köveket hideg kocsira raktuk. Miután czélszerü a köveket a formálás után közvetlenül a kocsikra rakni, de a frissen sajtolt kövek nem elég szilárdak , arra, hogy a föléjük rakott rétegeket deforraáczió nélkül elviselhetnék, szükségessé vált a törzsszabadalomban védett eljárást az alábbiakban leirt módon megváltoztatni. Az eljárás a következőkben tér el a törzsszabadalomban védettől. A formált köveket a sajtolás után közvetlenül egy oly kocsira rakjuk, melynek feneke gőzzel fűthető és pedig úgy, hogy a kocsi szekrényalakú fenekébe gőzt vezetünk be s csak ha ezzel a kocsi fenekét kellőleg fölmelegítettük, akkor kezdjük a köveket a kocsira rakni. A kövek elrendezési módja a mellékelt rajzból minden további magyarázat nélkül kitűnik. Mire az alsó réteg rakásával elkészültünk, a kövek eléggé megszilárdultak ahhoz, hogy egy újabb réteg súlyát elbírhassák, különösen, ha a második réteg köveit az első rétegnek legelőször lerakott köveire kezdjük rakni. Mire a második réteggel elkészültünk, addig az első réteg még jobban megszilárdult úgy, hogy még egy újabb réteget elbírhat és a második réteg szilárdsága is kellőleg megnövekedett ahhoz, hogy a harmadik réteg súlyát elbírja. Ez így ismétlődik tovább addig, míg a kellő számú réteggel megterheltük a kocsit. A kocsi dobogóját a fölrakodás alatt szükség szerint rövidebb, hosszab ideig, vagy az egész fölrakodás tartama alatt, vagy esetleg még tovább is füthetjük. Az ezalatt lecsapódott vizet a dobogó belsejébe előzetesen berakott égetett mész oltására használhatjuk föl úgy, hogy midőn a megkeményített köveket a kocsiról lerakjuk, a szekrényben a további kövek gyártására elegendő oltott meszünk van. Ezután a megrakodott kocsit, mint az a törzsszabadalomban le van irva, a kazánba toljuk, melyben nyomás alatt lévő gőzzel történik a kövek végleges megkeményítése. Az eljárás keresztülvitelére kiválóan alkalmas a mellékelt rajzon bemutatott kocsi. Ennek (p) dobogója alatt (k) szekrényt rendezzük el, mely midőn a (p) dobogó csuklókban forgó, vagy más módon ráhelyezett mindkét fele le van csukva, teljesen zárt. Megjegyzendő azonban, hogy a (p) dobogó apró lyukakkal is lehet ellátva és hogy i több vagy kevesebb részből is állhat. Az (o) nyíláson át egy rácsavarható cső segélyé-I vei gőzt bocsáthatunk a (k) szekrénybe.