18511. lajstromszámú szabadalom • Legyező készülék

Megjelent 1900. évi junius hó 27-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LÉTRAS 18511. szám. VI/b. OSZTÁLY. Legyező készülék. WOLLNER HONORA MAGÁNZÓ BAJÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember hó 12-ike Jelen találmány tárgya egy legyező ké­szülék, mely egy óranemű közvetítésével hozható működésbe. A legyező a kézi legyező módjára önműködőlég mozog. A mellékelt rajz egy ilyen legyező készü­léket tüntet föl; és pedig: az 1. ábra a készülék függőleges met­szetét ; a 2. ábra az óramű fölülnézetét; a 3. ábra a készülék oldalnézetét. A készülék szerkezete és működése a következő : Két függélyesen álló (k k) fémlemez kö­zött nyugszik (w) tengely s a ráékelt (r) henger, melyre (s) húzókötél van alkalmazva, ezen pedig a (q) súly függ; a (w) tengelyen van továbbá a (p) gátkerék és (t) rúgó is elhelyezve, mely a (w) tengelyen levő (z) fogaskerékbe van illesztve. A (q) húzósúly mozgásba hozza a (z) fogaskerék közvetíté­sével (wl) tengelyt s a rajta levő (zl) fogas­kereket ; ugyanezen tengelyen azonban a (z2) fogaskerék is meg van erősítve, mely a le­irt mozgást átadja a (w3) tengelyen levő (z3) fogaskeréknek s az (x) forgószárnyak az (y) csavaron levő rugalmas fogaskerék közvetítésével szintén működésbe jönnek ; a (z4) fogaskerék, melyet (z2) fogaskerék is hajt, (w2) tengelyén vezeti az (e) exczentert kis állító csavarral szabályozható (u) könyök­emeltyűjével együtt, mely a két kis (o) oszlopra fölszerelt (w) tengelyt ide-oda moz­gatja. Mint a rajzból látható, a (w4) tengelyen a (j) emeltyűre van az (f) legyező rácsavarva és ezen emeltyűn még egy kis (g) ellensúly is van, mely a (b) vezetőn csúszkál; ezen vezető a legyező föl- és lefelé mozgása köz­ben a (g) ellensúly lóbálódzását gátolja meg. Az (e) excenterrel összekötött (u) könyök­emeltyű ide-oda mozgása a (w4) tengelyre valamint az (f) legyezőre ennek (j) emeltyű­jével átvitetik, miáltal a mellette vagy alatta álló vagy ülő egyént legyezi. A legyezőt úgy hozzuk működésbe, hogy a (h) kis emeltyűt kézzel körülbelül 45°-al elfordítjuk, miáltal az (1) zárórúd az óramű­vet az (x) forgószárnynál kiszabadítja és az óramű működni kezd. Az óraműre egy (m) védőburok van bo­rítva, melyre esetleg egy zsebóra alkalmaz­ható. (3. ábra.) Az óramű, mely (w) tengelynek (c) négy­szögletes részével fölhúzható, egy üreges rúd állványon nyugszik, mely (d) csavarral följebb és lejebb állítható és melynek üre­gébe a (q) súly czentrikusan föl- és lemo­zoghat.

Next

/
Oldalképek
Tartalom