18375. lajstromszámú szabadalom • Láncznélküli kerékpár hátsó kerékhajtással

- á tengely, melynek két vége csavarmenetes és a mely egy- alkotó irányú hosszhorony­nyal van ellátva. (E) egy hüvely, a mely a (D) tengely hosszhornyának megfelelően belülről egy (L) hosszlécczel van ellátva és a melynek (El El) karimáiba az (e) kerék (K) küllői erősíthetők, úgy hogy ezen (E) hüvely mint kerékagy szolgál. (G) a golyós csapágyr csésze fötlőrésze, mely csavarmenetekkel van ellátva, a me­lyekkel a (D) tengelyre csavarható. Ezen födő rész helyzetében azután ellenanyával, vagy sasszöggel biztosítható. (Ez a rajzon nincs föltüntetve.) (F) fogaskerék, a mely szintén a (D) ten­gelyre csavarható és ezen helyzetében biz­tosítható. Ezen szerkezet összeállítása a következő: először is a (D) tengelyre ráto­latik az (E) hüvellyel az (e) kerék, azután a csészék helyeztetnek reá jobbról, balról, a melyek azután a (c) támaszcsövek villái­ban fönt nevezett módon beerősíttetnek, végre az (P) fogaskerekek erősíttetnek reá. Ezen kerékpár hajtása már most a kö­vetkező : Az (m) forgattyúkkal az (f) tárcsák forog­nak, tehát az ezeken elhelyezett görgős fogaskoszorú hajtja az (F) fogaskerekeket, ezek pedig a (J) csapágycsészéből és (G) födőrészekből álló golyós csapágyakban forgó (D) tengelyt, a mely a fönt leírt hor­nyolása és az (E) hüvely (L) hosszléczeinél fogva az (E) hüvelyt, tehát az (e) kereket hajtja. Ezen fölszerelés mellett a kerékpár igen könnyen hajtható, mert az (f) tárcsa ennek (k) karimája az (A) csapok és az ezekre helyezett (B) görgők által képezett görgős fogaskoszorúnak nagy előnye, hogy az erő­átvitelnél az (F) fogaskerékre, a (B) görgők­nél fogva a súrlódásnál veszendőbe menő erő igen csekély. Ezen fogaskoszorúk ter­mészetesen más hasonló czélokra is szolgál­hatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Láncznélküli kerékpár hátsó kerékhaj­tással, jellemezve a kerékpár megfelelő keretére forgathatóan erősíthető (f f) fogaskoszorúk által, melyek (g g) pedá­lokkal vannak ellátva, továbbá (F F) fogaskerekek által, a melyek az (f f) fogaskoszoruk által hajtatnak. 2. Az 1. pontban jellemezett láncznélküli kerékpár egy foganatosítási alakja, az oldhatóan megerősíthető (c) hüvely az ebbe erősíthető hornyokkal és csavar­menettel ellátott (t) csap. az (m) forgaty­tyúval egybe erősíthető vagy egybe öntött (k) karimával, (A) csapokkal és (B) görgőkkel ellátott (f) tárcsa, a (c) támaszcsövek a (C C) villás elágazá­saiba helyezett ismert golyós csésze, az ezekben forgó hosszhoronnyal és csavarmenetekkel ellátott (D) tengely, az erre tolható (L) hosszlécczel és (El) karimákkal ellátott (E) hüvely és a (D) tengelyre erősített (F) fogaskerekek által. 3. Az 1. pontban jellemezett kerékpáron alkalmazott görgős fogaskerék, jellemezve az (f) tárcsa, ennek (k) karimája, az ezek közé erősített fogak gyanánt szol­gáló (B) görgőkkel ellátott (A) csapok által. (1 rajzlap melléklettel.) RÁLLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEN-

Next

/
Oldalképek
Tartalom