18301. lajstromszámú szabadalom • Sárfogó készülék kerékpárokhoz és egyéb járművekhez

van a fölső (a) merevitőrúdhoz kapcsolva, hogy a (h) csap az (i) hasítéknak a kerék felé eső végén foglal helyet, a hol is a (k) szárnyas csavar által rögzítve van. Ezen helyzetben az (m n o p) betétek egyike sincs a kerék pneumatikja közvetlen közelében. Ha azonban a sárfogót működésbe akarjuk hozni, a (k) szárnyas-csavart megoldjuk és a sárfogót a (h) csapnak az (i) hasítékban való eltolása által a pneumatikhoz nyomjuk és ezen helyzetben a (k) szárnyas-csavar meghúzása által rögzítjük. Ekkor az (m) betét a pneumatiktól csekély távolságban helyezkedik el, úgy hogy ez által esetleg tovaragadt durva sarat, piszkot stb. levakarja, míg az (n) betét egészen a pneumatikra fekszik és úgy a finomabb sárrészeket, mint a nedvességet megakadályozza abban, hogy a pneumatik által tovavitessenek. Végül az (o és p) betétek arról gondoskodnak, hogy az esetleg szétfecskendezett sár stl). tova ne ragadtathassék. A sár és a nedvesség tovahurczolása ellenében tehát abszolúte biztosítva vagyunk. A sárfogó alkalmazása természetesen nem szorítkozik csupán a kerékpárokon való használatra, hanem a sárfogó ugyanazon előnnyel egyéb járművekhez is alkalmazható, a mikor is a megerősítes nem csak a menetiránnyal párhuzamosan fekvő, hanem arra merőlegesen elrendezett merevítőrudak segélyével is történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sárfogó-készülék kerékpárokhoz és egyéb járművekhez, jellemezve a több egymás fölött elrendezett és a kerék pneumatikprofiljának megfelelően kivágott (m n o p) betétből álló tulajdonképeni sárfogó által, mely betétek közül a legalsó (m) kemény, az (n) lágy, az (o és p) pedig sörteszerü anyagból áll. azon czélból, hogy a pneu matik lehető kímélése mellett, a durva piszoknak a pneumatiktól kissé távolálló (m) betét segélyével végbemenő fölfogása, valamint a finomabb piszoknak és nedvességnek a pneumatikra támaszkodó többi betétek segélyével történő eltávolítása által a sárnak a kerékpáros magasságába való fecskendeződése teljesen meggátoltassék. 2. Az 1. pontban igényelt sárfogó-készülék, melynél a tulajdonképeni sárfogó két (g és h) csap, valamint egy (i) hasíték segélyével akként van megerősítve, hogy egy (k) szárnyas-csavar segélyével a sárfogó működésbe hozható vagy működésen kívüli állapotba helyezhető. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÍ SZV£NYTAR4ASAG NYOMDÁJA BUDAPESTEN