18297. lajstromszámú szabadalom • Vezénymű

mely a gépváz oldalán alkalmazott csapra van szerelve és a melynek külső vége (2. ábra) a (25) kart hordja, mely a (27) szemmel bír, a (26) módosító tengely számára, mely tengelynek másik vége a (24) hüvelyről kinyúló (23) karban van ágyazva. A (11) és (23) karok előnyösen egy darabot képeznek az említett hüvelylyel. Ezen szerkezetnél fogva a (3) exczenter vagy ennek helyettesítésében egyéb működő részek bizonyos lengő mozgást kölcsönöznek a (24) hüvelynek, mely mozgás átvitetik a (26) tengelyre is, úgy hogy ez a vezénymünek primér mozgása közben bizonyos átvitt mozgással bír a gőzszekrény felé és attól távolodva; a (26) tengely összeköttetésben áll a (20) szeleprúdhoz kapcsolt (22) karral. Hogy a szelepnek a primér exczentertöl nyert mozgását a föntebb leírt eredmények elérése czéljából szabályozzuk és módosítsuk, a mint föntebb említettük, a szelep és annak primér mozgató mechanizmusa (a jelen példában a 3. exczenter) közé egjr kiegészítő vagy segédkormányművet iktatunk be, mely a jelen esetben egy exczenter vagy forgattyúcsap alakjával bír; ezen exczentrikus (28) csap a (26) tengelylyel előnyösen egy darabot képez és a (22) tagnak megfelelő szeme által van körülvéve, úgy hogy a szeleprúdnak a főkormánymű által kölcsönzött mozgása a (26) tengelynek részleges vagy teljes, fölváltva ellenkező irányú fordulatai által szabályoztatok, mely alternatív mozgások a tengelyre szerelt (29) fogaskerékkel kapcsolódó (30) fogasszegment által idéztetnek elő, melyet a (24) hüvelyre szerelt (31) hüvely hord; ez utóbbi a (24) hüvelynek (32) karimája és a (25) karnak agya között foglal helyet. A (31) hüvelyt a (3) exczenter mozgatja a (36) exczenterrúd követítésével, mely a (37) csap segélyével a (8) exczeuterkoszorúval és a (35) csaj) segélyével a (30) fogas szegmenttel egy darabot képező (33) kulisszával van összekötve, melyben a (35) csap elállítható. Ezen csapnak az oscillátió középpontjához képest való elállítása által a (30) fogas szegmentnek kilendülései csökkenthetők vagy növelhetők. Természetes, hogy egy külön exczentert is alkalmazhatnánk a (30) fogas szegment kilendítésére vagy tetszőleges más szerkezetet. A (28) forgattyúcsap exczentriczitásának mértéke mindig az adott viszonyokhoz képest határozandó meg. Ily adott viszonyok a szeleplöket nagysága, az ezen löket elején és végén a gyors nyitás és zárás czéljából szükséges gyorsulás mérve és a kivánt késleltetés az expanzió és a szabad kifúvás számára. Látható, hogy ezen szerkezetnél a fogas-szegmentnek bizonyos arányú kilendülése a (26) tengelynek az erre átvitt egyéb mozgással egyidejűleg a (29) fogaskerék segélyével bizonyos lengőmozgást kölcsönöz, mely a legnagyobb löketkor valamivel nagyobb és a legkisebb löketkor valamivel kisebb egy fordulatnál. Ha tehát a (28) exczenter egyik végállásában van, a szelep éppen az admissziót megelőző pillanatnak megfelelő állásába jut és így a szelepnek mozgása nyittatásakor a (11) lengőkarnak az ugyanazon irányban mozgó (26) tengely forgása által növelt kilendülése által idéztetik elő, úgy hogy a bebocsátó nyílás gyorsan nyittatik meg. Ugyanígy van ez a záráskor is az exczenternek másik végállásában, míg időközben a (26) exczentertengelynek és a (II) karnak lengőmozgása ell 'nkező irányú. A (26) exczentertengelynek következő félfordulata alatt ezen tengelynek forgása folytatólagosan ellenkező irányú a (II) kar lengésével mindaddig, míg a késleltetés, vagyis a szelep megállításának időpontja be nem következik, amikor is a két mozgás ellenkező irányú és épen egyenlő; ezen idő követi az admiszszió elzárását és megelőzi a kifúvás zátását. Mihelyt azután ezen időtartam végére ért, a szelep mozgása gyorsíttatik, úgy hogy gyorsan elzárja a kifúvást. Az imént említett különféle mozgások a 6—10. ábrák nyomán kísérhetők. A 7. ábra a szerkezetnek azon állását mutatja be, mely megfelel a dugattyúnak a 6. ábrában (P)-vel jelölt állásának, a melynél a (15) szelep szélei összeesnek a hengernyílások széleivel vagyis ezen állás azon pillanatnak felel meg, a mely meg-