18259. lajstromszámú szabadalom • Eljárás használt sinek és hasonlók újrahengerlésére

Megjelent 1 900. évi június hó 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18259. szám. XII/e. OSZTÁLY. Eljárás használt sínek és hasonlók ujrahengerlésére. YORK JAKAB EDWIN GYÁROS NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 julius hó 25-ike. Jelen szabadalom tárgya használt sinek ujrahengerlésére való eljárásra vonatkozik, mely eljárás segélyével a síneknek a kívánt normálszelvény visszaadható és pedig oly módon, hogy ismét új sinek gyanánt használhatók. Az eljárás különböző szelvényekhez alkalmazható. A következőkben leírt eljárás kiviteli példaképen vasúti sínekre vonatkozik. Eltekintve a sínszálak végeinek egyenlőtlen elfordulásaitól és kopásától, valamint lapulásától mely körülmények a sineket hasznavehetetlenné teszik, ugyanoly nagy hátrány az is, hogy a sinek azon nyomás folytán, melynek üzemközben vannak kitéve, repedeznek vagy szakadoznak. A sinek ezen repedése nagyrészt az egyenlőtlen kiterjedéseknek és húzási igénybevételeknek tulajdonítható, melyeknek a sinek a hengerlési folyamat alatt vannak kitéve. Az aezélsinek eddig szokásos folyamatánál a sinek szára és feje nagyobb utat írnak le, mint a síntalp és pedig azon nagyobb kerületi sebességnél fogva, melylyel a hengerek a kerület illető munkafelületein bírnak. Az ezáltal létesített egyenlőtlen kiterjedések és húzási igénybevételek tehát a sinek munkaképességét csökkentik. A használt sinek ujrahengerlésére eddig alkalmazott eljárásoknál a sínkeresztmetszet összes részei lettek a hengerlési folyamatnak alávetve, a síntalp szélességét sem véve ki. Mivel leginkább ez utóbbi határozza meg a sinek tartósságát és hordképességét, a jelen találmány a szabadalom szerint a sinek akképen hengerelteinek újra, hogy a keresztmetszeti fölület igen csekély csökkentésével ismét teljes keresztmetszetszelvényüket nyerik, a midőn azonban az eredeti talpszélesség megmarad. A jelen találmány czélja tehát az, hogy ne csak a sínföliileteken a kopás által keletkezett egyenlőtlenségeket távolítsuk el, hanem a kiterjedéseket és feszültségeket is elkerüljük, melyek a hengerlés alatt föllépő egyenlőtlen húzási igénybevétel folytán keletkeznek és könnyen a sín törésére vezetnek. Hogy ezen az eredeti hengerlőfolyamatbol származó kiterjedések és egyidejűleg a külső egyenlőtlenségek eltávolíttassanak, a sín egy fölső és alsó hengerpár és két oldalhenger között vezettetik át, mely hengerek mind megközelítőleg (vagy gyakorlatilag véve) ugyanazon kerületi sebességgel hajtatnak. Ha a sinek ily módon hengereltettek, a