18186. lajstromszámú szabadalom • Köpeny, pneumatikus kerékabroncsok számára

ugyanis a (dl) betét a köpenyt nyomfölületén megkettőzi. A 2. ábrabeli (d2) betét a köpenyt egész keresztmetszetében megkettőzi; a betét itt egy darabból áll. A 3. ábrabeli (d3) betét, mely a köpenyt szintén egész keresztmetszetében kettőzi meg, három egymás mellé illesztett részből áll. A 4. ábrában két (d4) betét látható, melyek a köpeny keresztmetszetét kétoldalt megduplázzák, a nyomföliileten pedig megháromszorosítják. A betéteknek ilyen módon való megsokszorosított elrendezése által a köpeny nagyobb megterhéltetéseknek megfelelően szerkeszthető. Hogy az érintkező fölületek között káros dörzshatás ne származhassék, ezen fölületeket vászonborítással vagy más effélével láthatjuk el. A köpenybe hatoló hegyes tárgy, például szög a betétbe benyomódik ugyan, de azt át nem szakítja, mivel az inkább enged a nyomásnak (5. ábra) semhogy a szöget átbocsátaná. A légtömlőnek megsérülése ezáltal meg van akadályozva. G-yakorlati kísérletek azon eredményre vezettek, hogy a légtömlő a leírt szerkezetű köpeny alkalmazása esetén csaknem abszolúte meg van védve a megsérülésektől. így például üvegszilánkok, melyek a szokásos gummiköpenyeket a tömlővel együtt simán, keresztülvágják, még a külső köpenyen sem tudnak áthatolni, nemhogy a betét áttörésével a légtömlőt elérhetnék. A külső köpenyen áthatoló szög csúcsa a betétben megakad és a kerék tovamenetele folytán elgörbittetik, úgy, hogy a betét már csak befelé képes nyomni, de azon át a légtömlőbe hatolni nem tud. A találmány tárgyát képező köpeny betéttel (2. ábra) körülbelül akkora súllyal bír, mint a szokásos kaucsuk köpeny, előállítási ára sem nagyobb, míg rugalmassága nem marad vissza a használatos köpenyek mögött. Ily köpeny alkalmazása esetén a légtömlő jelenlegi alakja is nélkülözhető, a mennyiben vagy magát a (d2) betétet (2. ábra) használjuk föl kellő lezárás és tömítés után légtömlő gyanánt, vagy minden betét mellőzésével magát a külső köpenyt alkalmazzuk ilyen gyanánt előzetes preparálás után. A köpeny szövetének tömöttsége, szilárdsága és áthatatlansága ezen esetben is a legtökéletesebb biztonságot nyújtja megsérülés és légkitódulás ellen; a biztonság azonban betétek alkalmazása esetén, a mint említettük, csaknem abszolút. SZABADALMI IGÉNY. Köpeny pneumatikus kerékabroncsok számára, az által jellemezve, hogy az (a) légtömböt övező (b) köpeny nagy szilárdságú anyagból készített tömör szövetből álló, a hol is a légtömlő és köpenye közé az utóbbiéhoz hasonló tömör szövetből álló (dl ... . d4) betétek lehetnek illesztve. (1 raj/lap molléklottel.) PÁLLAS RÉSZVÉNY TÁH8ASÁG NYOMOÁJ* BUDAPESTEN-