18181. lajstromszámú szabadalom • Újítás lánczkerekeken

Meg-jelent 1DOO. évi május lió 30-án. MAGY SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18181. szára. XX/c. OSZTÁLY. Újítás lánczkerekeken. WENTZEL LLEWELLYN JÁNOS KERESKEDŐ CAPSTADTBAN (DÉL-AFRIKA). A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 25-ike. Jelen találmány tárgya újítás lánczkere­ken. Ezen lánczkerék leginkább kerékpá­roknál használható a lánczkerék és hajtó­láncz közötti súrlódás csökkentése czéljá­ból, miáltal a kerékpár munkaképessége növelhető, anélkül, hogy ezen lánczkerék előállítási költsége lényegesen nagyobb volna. Mellékelt rajz 1—3. ábráján ezen láncz­kerekek háromféle kiviteli alakja van föl­tüntetve. 4. ábra az 1. ábrán föltüntetett lánczke­rék x—x irányában való metszetét. 5. ábra a lánczkerék egy részének kivi­teli alakját mutatja, melynél a fogközök (J) nyílással bírnak. 6. ábra görgők nélküli láncz alkalmazását mutatja a 2. ábra szerinti lánczkerék szá­mára. Az 1. ábra szerint (A) lánczkeréknek (C) csapószögekkel ellátott (B) fogai (E) kivá­gással vagy horonnyal bírnak. (C) csapszö­gek körül (D) görgők forgathatók, miáltal a görgőkkel ellátott (F) hajtóláncz és (A) kerék (B) fogai között föllépő súrlódás a legcsekélyebb mértékre csökken. A 2. ábra szerint (A) lánczkerék fogai között (G) kivágásokban (I) görgők (H) csap­szögek körül forgathatóan vannak alkal­mazva, mi által (F) hajtóláncz és a fogkö­zök között föllépő súrlódás a legcsekélyebb mértékre csökken. A 3. ábra szerint a fogakban, valamint a fogközökben (E), illetőleg (G) kivágások és ezen kivágásokban (C), illetőleg (H) csap­szögek körül (D), illetőleg (I) forgatható görgők vannak alkalmazva, miáltal a hajtó­láncz és fogak, valamint fogközök között föllépő súrlódás a legcsekélyebb mértékben csökken. SZABADALMI IGÉNY. Újítás lánczkerekeken, jellemezve (A) láncz­kerék (B) fogaiban, valamint a fogkö­zökben alkalmazott (E), illetőleg (G) bevágások vagy hornyok és e bevágá­sokban alkalmazott (C), illetőleg (H) csap­szögek körül forgó (D), illetőleg (I) gör­gők által a lánczkerék és hajtóláncz között föllépő súrlódás csökkentése czél­jából, melynél ezen görgők esetleg csakis a fogakban, vagy csakis a fogközökben alkalmazhatók. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPKSTUN

Next

/
Oldalképek
Tartalom