18102. lajstromszámú szabadalom • Sínkötés közúti vasúti sinek számára

- 2 -A 4. ábrában bemutatott foganatosítási alaknál a (c) sín álló szára majdjiem függélyes ; ennek az az előnye, hogy az útburkolatnak a (d) részhez fekvő köveit nem kell külön alakítani. Ez esetben a síntalpakat a (c) sín felé eső oldalukon néha ki kell vágni. Azon vasútaknái, melyekuél a kerékabroncsok szélesebbek a sínfejnél, a sínkötést az 5., 6. és 7. ábrákban föltűntetett módon foganatosíthatjuk, a mikor is a sínfejekben nem alkalmazzuk az ff) hornyot. A fölső részén domborúan alakított (c) sínt egyszerűen hozzáillesztjük a futó sinek oldalához. A kerekek ütéseit fölfogó síneket, valamint a hevedereket folyasztott aczélból hengerelhetjük. SZABADALMI IGÉNY. Sínkötés közúti vasúti sínek számára, jellemezve egy a kerekek ütéseit fölfogó (c) sín által, mely egy a sínvégeket alátámasztó (d) talplemezzel van ellátva és mely fejének alsó részén oly rézsútos síkban van alakítva, mely a fölfogó sínt a hevederekkel és a sínvégekkel összekötő csavarok meghúzásakor nyomást gyakorol a fölfogó sín melletti hevederre és ez által a sínvégeknek a hevederekkel és a fölfogó sínekkel való szilárd és biztos merevítését eredményezi. (1 rajzlap melléklettol.) i> . : -• . PALLA8 RÉSZVÉNYTÁJÍ9A8ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN