18082. lajstromszámú szabadalom • Levegő kompresszor

— 2 — forgása által egy köpenybe elvonnók, a kö­penyt el is hagyhatjuk (2. ábra) és a me­legátvitelt tisztán vezetés útján eszközöl­hetjük. Kísérletek igazolták, hogy a meleg­átvitel ezen módja körülbelül egyenlő értékű a másikkal, ha a szerkezet kivitele helyes. E tekintetben a 3. ábrára utalunk, hol a közös henger szerkezeti kiképzése van be­mutatva. A meleg hathatós átvitele czéljá­ból az (a) henger (d) bordákkal van ellátva, melyek (f) szigetelőanyagba vannak jól be­burkolva és az egész czélszerúen (g) bádog­vagy faköpennyel van körülvéve. Ilyen mó­don a vaskeresztmetszetek, melyek a mele­get átviszik, megfelelően nagyobbodnak, a melegátvitel tekintetében előnyös módon kiképeztetnek, továbbá jól beburkoltatnak, hogy a kisugárzás által melegveszteség ne okoztassék. Már maga az (a) hengerfal a kompressziómeleg nagy részét átviszi. Ezen hatás azonban a hengernek bordás fűtőtest gyanánt való kiképzése által tetemesen fo­kozható. Ez a szerkezeti alak annyiban elő­nyösebb a köpeny kiképzésnél, a mennyi­ben előállítása egyszerűbb. A hatásfok mindkét esetben körülbelül ugyanaz. Egy másik előnye a gőz- és levegőhatás kombinácziójának az, hogy a (b) dugattyú meneténél az (a) hengerfalon egy réteg vi­zet hagy hátra és a falat minden egyes menetnél megnedvesíti. A víz a következő levegőkompresszor-menetnél a levegő igen magas hőmérsékletének befolyása alá jut és ennek befolyása alatt rögtön erélyesen el­gőzölög. Megjegyzendő e mellett, hogy a kondenzált víznek hőmérséklete közel fek­szik az elgőzölgés határához. A sokkal na­gyobb levegőkompresszió alkalmával tehát ez a forró víz azonnal élénken elgőzölög. Az elgőzölgés azonban csak a komprimált levegőben foglalt kompressziómeleg rovására mehet végbe és ennek folytán tehát olyan hűtő hatás érvényesül, mely a diagramm­ban a kompresszióvonal előnyösebb alaku­lását fogja okozni. Ezzel összeköttetésben tekintetbe veendő, hogy a forró víz bizo­nyos körülmények között jobban hűthet, mint a hideg víz. a mennyiben a halmaz­állapot megváltozása is hozzájárul, rnely­által sokkal hagyobb melegmennyiség köt­hető le, mint a meleg egyszerű elvezetése által. Ezenfelül a melegelvonás sokkal hir­telenebb, ha az összeköttetésben a halmaz­állapot megváltozásával megy végbe. Kombinált gőz - levegőhengereknél tehát előnyös hőkicserélés lehetséges, ha azok megfelelő berendezéssel vannak ellátva: A gőz lecsapódása a levegőoldalt hűti, és a levegőoldal terméke, azaz a komprimált levegő, a gőzoldalt fűti. A kompresszióhő, mely máskülönben a vezetékben amúgy is i elveszne, valamint a kondenzált víz, mely máskülönben a kipuffbgás után hasznosítás nélkül kilöketnek, ezek mindketten a ma­guk módján hasznothajtóan alkalmazást ta­lálnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Levegőkompresszor, melynél egy közös hengerben a dugattyú egyik oldalára a gőz hat, másik oldalán pedig a kom­pressziómunka végeztetik, jellemezve az által, hogy az (a) henger a (c) köpeny­nyel van körülvéve, mely a kompresszió­térrel áll összeköttetésben, úgy hogy az erősen fölhevített levegő mindig az egész hengert körülveszi és ennek foly­tán a közös henger gőz végét fűti, míg a kondenzált víz annak kompresszor vé­gét hűti 2 Az 1. igény szerinti levegő-kompresszor egy kiviteli alakja, melynél a köpeny elmarad és e helyett az (a) henger (d) bordákkal van ellátva, melyek szigetelő anyagba vannak jól beburkolva, úgy hogy a kompressziótértől a hengerhez­vezetés folytán jó hőátvitel mehet végbe és egyidejűleg a hőveszteség meg van akadályozva. 1 rajzlap melléklettel., PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEM

Next

/
Oldalképek
Tartalom