18064. lajstromszámú szabadalom • Újítások gomblyukvarró gépekhez
gombijuk hosszához keresztirányban való mozgatására az (R) vezetőtárcsa szolgál (10. és 11. ábra), melyre egy a (Hl) lemezhez erősített (Rl) bütyök támaszkodik (8. ábra). Ezen (Rl) bütyök a vezetőtárcsára (H8) rúgók segélyével szoríttatik. A (H8) rúgók (h8) végükkel az alaplemezhez és (h9) végükkel a (H1) lemezhez vannak erősítve. Az (S) kilincstartólemez a vele (02)-nél csuklósan összekötött (0) tolórúd által lengő mozgásban tartatik, úgy hogy az (82) kilincskereket forgatja. Az (0) tolórúd mozgását az (F4) emeltyűtől nyeri, melynek (f6) hasítékában (01) csavar segélyével van megerősítve. Az (F4) emeltyű (f6) hasítéka az (0) rúdnak oly módon való állítására szolgál, hogy ezzel az (S2) kilincskerék forgatása és ezáltal a biztosítóöltések sűrűsége változtatható. Az (S) kilincstartólemeznek az (0) rúd általi lengő mozgása következtében az (82) kilincskerék a (Q) és (R) vezetőtárcsákat forgatja. Ha az első (c2) fölület a ((Ql) csap felé halad, akkor a (H) lemez a gomblyuk hosszában előre mozgattatik; ha most a (q2) fölület a (Ql) csapot elhagyja, akkor a (H9) rúgó (3. ábra), mely (h5) végével az alaplemezhez és (h6) végével a (H6) csúszólemezhez van erősítve, a (H) lemezt visszahúzza, a midőn a (Ql) csap a (q3) föiülettel jön kapcsolatba. A (H) lemeznek a gomblyuk hosszában való ezen váltakozó előreé8 hátramozgása a (Q) vezetőtárcsa forgása közben folytatódik és a (H3) vezetőléczek által a (Hl) lemezre átvitetik. A (Hl) lemez mozgása a (H2) agya által (9. ábra) a (J) fogaskerékre, a (J2) tolórúdra és (K) szánra, innen pedig az (N) lemezre vitetik át, melyhez a munkatartó van erősítve. A munkatartó ezen fönt leírt lengő mozgásával egyidejűleg egy a gomblyuk hosszával keresztirányba menő lengő mozgás is létesíttetik és pedig a (Hl) lemezhez erősített (Rl) bütyökkel kapcsolódó (R) vezetőtárcsa által. Az (R) vezetőtárcsa forgásával ugyanis a (Hl) lemez a (H8) rúgók ellenében az (R) tárcsa által szabályozott módon mozog, és : a (Hl) lemez ezen mozgása a (hl) nyúlvá- • nyok között vezetett (K) szán által, melyre az (N) lemez az (Nl) csavar segélyével van erősítve, az (N) lemezre és erről a hozzáerősített munkatartóra vitetik át. Az (R) vezetőtárcsának a 8. ábrában föl tüntetett alakja a munkatartónak a biztosítóvarrás képezése alatt egyenletes továbbító mozgást ad és úgy van szerkesztve és elrendezve, hogy a (Hl) lemez akként mozgattatik, hogy a biztosítóöltéseket a gomblyuk hasítékának végétől a gomblyuk hasítékával keresztirányban egy bizonyos távolságig, azután vissza a másik oldalra ugyanoly távolságig és ismét vissza a gomblyuk hasítékáig, képezi. A (H) lemez lengő mozgása kiterjedésének és ezáltal a biztosítóöltések nagyságának változtatására, anélkül, hogy a (Q) vezetőfölület megváltoznék, egy az alaplemezbe csavart (U) állítócsavart alkalmazunk, mely a (H) lemez vagy (H3) vezetőlécz szélére támaszkodik. Az (U) csavar kellő állítása által a (H) lemeznek a (H9) rúgó.által adott visszamozgását akként határolhatjuk, hogy a (Ql) csap nem fog a (Q)vezetőtárcsa(q3) fölületéig visszamozogni. A (H) lemez mozgásának ezen határolása által a biztosítóöltések hossza tetszés szerint változtatható. Az oldalöltések varrása alatt a most leirt szerkezet, mely a munkatartónak a gomblyuk hosszában lengő mozgást és a keresztirányban továbbító mozgást ad, nyugalomban vagyis hatáson kívül marad. E czélra az (82) kilincskerék kerülete egy (s2) sima föiülettel van ellátva, mely legalább is oly hosszú, mint egy fogosztás és a kilincskeréken akként van elrendezve, hogy a biztosítóvarrás képezésének végén az (81) kilincs elé kerüljön, miáltal, daczára az (0) rúd folytatólagos ide-oda mozgásának, az (Sl) kilincs nem képes az (S2) kereket forgatni, miáltal a iH) és (Hl) lemezek fönt leírt oszczilláló mozgásai is szünetelnek. Hogy az (S2) kerék oly helyzetbe jöjjön, melybe az oldalvarrás végén az (81) kilincs által ismét forgattassék, a kilincskerék egy (T) kar segélyével elforgattatik, mely kar : (ti tl) hasítékokkal bír, úgy hogy a (t t) • tartócsavarokón mozoghat, mely csavarok a
