18053. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárok hajtó szerkezetén

Meg-jelent lí)00. évi május hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18058. szám. X x/c. OSZTÁLY. Újítások kerékpárok hajtó szerkezetén. BÁRÓ WANTAGE LOYD-LINDSAY RÓBERT JAKAB MAGÁNZÓ LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 október hó 20-ika. A jelen találmány tárgyát újítások képezik oly kerékpárok hajtó szerkezetén, melyeknél a pedálemeltyűk ide-oda járó vagy oszczilláló mozgást végeznek és a hajtó erőt oly keretre vagy kengyelre viszik át, mely a pedálemeltyűvel együtt oszczilláló kar mentén beállíthatóan van elrendezve és láncz vagy zsinór segélyével a hajtó kereket működteti. Ezen újításoknak czélja az, hogy ezen hajtó kereten lendíthetően elrendezett, szükség esetén az oszczilláló karral kapcsolódó kampós karoknak a kormányrúd fogantyújával való be- és kikapcsolását lehetővé tegyük. A találmány tárgyát képező újításoknak czélja még a hajtó keretet és a pedálemeltyű karja közötti kapcsolat akaratlan megoldódását megakadályozni, továbbá oly elrendezést létesíteni, mely az egyik emeltyűnek fölfelé haladásánál a másik emeltyű lefelé haladását és viszont biztosítja. A jelen találmány tárgyát képező újításokkal ellátott hajtószerkezet a mellékelt rajzokban egy foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra a hajtószerkezet oldalnézete. A 2. ábra metszet az 1. ábrának X—Y vonala szerint, a hol is a következőkben leírandó hajtókeret és hajtókötelek el vannak hagyva. A 3. ábra az áttételt megváltoztató szerkezet nagyobb léptékben rajzolt oldalnézete. A 4. ábra metszet a 3. ábra X—Y vonala szerint. Az 5. ábra az áttétel megváltoztatására szolgáló szerkezet egy részének perspektivikus nézete. A 6. ábra az áttétel megváltoztatására szolgáló szerkezetet az egyik működési állásban tünteti föl. A jelen találmány tárgyát képező szerkezetnél mindegyik pedálemeltyű két(AAl) karból áll. Az (A) kar előre nyúl és mellső (A2) végén a (föl nem tüntetett) pedált hordja, míg az (Al) kar fölfelé van irányítva és a hátsó kerék tengelyén elrendezett hajtókoronghoz vezetett hajtószíjnak vagy láncznak egyik végével van összeköttetésben. Ezen kétkarú pedálemeltyűk a (Bl) gépváz (B) csapágya (2. ábra) által hordott tengelyen szabadon elforgathatok. Minthogy mindkét pedálemeltyű egyformán van elrendezve, csak az egyiket fogjuk leírni.