18031. lajstromszámú szabadalom • Újítás explóziós mótorok számára szolgáló elektromos gyújtószerkezeteken

keréknek az (a) mótortestben ágyazott (b) csapján a kis (c) fogaskerék ül, mely a (d) vezény tengelyen elrendezett, kétszer oly nagy (e) kerékkel kapcsolódik. A (d) vezénytengelyen az (f) kifúvó bütyök van elrendezve, mely a (gj rúd segélyével a motor hengerének födelén elrendezett kiiúvó szelepet működteti. A (h) indukcziós készülék (2. ábra) fegyverzete a (k) kar és a (j) rúd által az (i) forgattyús koronggal van összekötve, mely azt ezeknek segélyével lengő mozgásba hozza. Az (i) forgattyús korong az (1) bütyökkel van ellátva, melyhez az (m) gyujtórúd egy rúgó által hozzányomatik. Az (1) bütyök az (i) korong forgattyúcsapjához képest akként van elrendezve, hogy az (m) rúd azon pillanatban csappan le az (1) bütyökről, melyben az indukcziós készüléknek fegyverzete a középálláson halad át. Az (i) forgattyús korong közepén ágyaaási csap gyanánt van kiképezve és az (n) csapágyban forgathatóan van ágyazva; az (i) korongnak egyik oldalkarimája az (m) gyujtórúd számára az (1) bütyök koronggá van kiképezve, míg másik karimája a forgattyúcsapot hordja, mely a (j) hajtó rudat mozgásba hozza. A (d) vezénytengelynek csavarmenetalakú hornyokkal ellátott külső végén a (p) emeltyűvel eltolható (o) kapcsoló hüvely van elrendezve, mely a (d) vezénytengelynek forgását az. (i) forgattyús koronggal közli. Az (o) hüvelynek furata akként van kiképezve, hogy az a vezénytengely hornyaiba pontosan beleillik. Mivel az (o) hüvely a, (p) emeltyű által a (d) tengelyen elfoglalt állásában rögzíttetik, az a (d) tengellyel együtt forog. Ha a (p) emeltyűt elállítjuk, az (o) hüvely a (d) tengelynek hornyaiban eltolódik és egyidejűleg a csavarmenet és hornyok emelkedésének megfelelő forgó mozgást végez. Az (o) kapcsoló hüvely a (q) rúgóéket hordja, mely az (i) forgattyús korongnak megfelelő ékhornyába nyúl. Az (o) hüvely eltolatásakor az (i) forgattyús korong tehát egy meghatározott szöggel elforog. Az 1. ábrában a (p) emeltyű és az (o) hüvely a maximális korai gyújtásnak megfelelő állásban van föltüntetve; a 3. ábrában ezen részek középállásukban vannak. Ha az (o) hüvelyt még tovább balra toljuk, akkor késő gyújtás következik be. SZABADALMI IGÉNY. Újítás exploziós motorok számára szolgáló elektromos gyujtószerkezeteken, melyeknél a gyujtószikra egy indukcziós készülék fegyverzetének fölváltott ide és oda forgatása és az áramkörnek azon pillanatban való mtegszak'tása által létesíttetik, melyben az indukcziós fegyverzet középállásában halad át mely újítás a mótor járása közben tetszőleges korai Vagy késő gyújtásnak való eszközlését teszi lehetővé, az által jellemezve, hegy az (m) gyujtórudat és az indukcziós fegyverzetet vezénylő, az (1) bütyökkel ellátott (i) forgattyús korong nem közvetlenül a (d) vezényten.gellyel, hanem egy csúszóék segélyével egy, ezen tengelyen eltolható és beállítható (o) kapcsoló hüvellyel van öszsze kötve, mely utóbbi a (d) vezénytengelynek csavarmenetalakú hornyokkal ellátott részére van illesztve, még pedig akként, hogy az (o) kapcsoló hüvelynek eltolatásánál az (i) forgattyú^ korong és a (d) vezénytengely között viszonylagos elforgás következ'k be. (1 rajzlap molléklettol.) r tLLAb r8ZVÉNYTÁRSASÁü NYOMDÁM UUUAPtölfcN