18023. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető híd

— 3 — Oly czélból, hogy a minden hídnál szükséges korlát fölállításánál mindennemű kötélzet fölöslegessé váljék, a korlát az egyes szakaszokon a pallóburkolathoz van erősítve, még pedig oly módon, hogy fölállításánál a (p) korlátrúdon (3. ábra) alkalmazott, vasból való (q) pálczák ferde helyzetbe hozatnak és (ql) keresztrudak segélyével rögzíttetnek; hasonlóképen a (q2) rudak megfelelő hüvelyekbe tolatnak be. A korlát szétszedése alkalmával (q2) rudak (q) korlátrúdhoz hajlíttatnak s ezen helyzetükben a lánczocskákon függő, föléjük tolható (pl) saruk által tartatnak meg (8. és 9. ábrák). A 6. ábrában a híd fölszedésének módja van bemutatva. Először is az utolsó (r) szakasznak a szekér felől eső végét valamely emelőeszköz segélyével, pl. a 7. ábrában bemutatottal fölemeljük, azután a két (rí)összekötő- vagy tartaléksínt előbbeni helyzetükből kivéve, az (r2) dereglye és (r3) szakasz közti térben ferde állásba hozzuk, azon czélból, hogy az (r) szakasz az (r3) szakasz fölé legyen tolható. Az (r) szakasszal még kapcsolatban álló (r4) dereglyét erre mindaddig közelítjük (r2) dereglye felé, míg (r) szakasz magától fölbillen. Hogy a szakasztalpfák gyorsan el ne kopjanak, kis (s) görgőkkel vannak fölszerelve (8. ábra). A (t) fogantyúk segélyével (8. és 9. ábra) a szakaszok könnyen kiemelhetők. Szakadékok áthidalásánál az egyes hídszakaszoknak a bakkocsiról való letolása a föntebbiekben előadottakkal teljesen megegyezik. A különbség csak az, hogy itt a hídszakaszok nem dereglyékre, hanem előzetesen fölállított bakokra fektettetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szétszedhető híd, jellemezve a (g gl) talpfákból és (g3) pallóburkolatból álló kész (a al a2) hídszakaszok által, melyek a szállításnál (b) bakkocsin vannak egymás fölött elrendezve s az utóbbiról a híd fölállítása alkalmával egymásután lebocsáttatnak, mi a bakkocsi alsó részében szállított két (c cl) segédszakasz segélyével történik, melyek egymás után a hídszakaszoknak (f fl f2) kapocshüvelyeibe akasztatnak, hol a lebocsátott hídszakaszok (h) rovatékuk segélyével vízfolyások áthidalásánál a dereglyék járom-talpfáin, szárazföldi áthidalásoknál pedig előzetesen fölállított bakokon rögzíttetnek. 2. Az 1. igényponttal védett hídnál az (a al a2) szakaszok oly berendezése, hogy (g3) pallóburkolaton (f3) sínek, míg (g) szakasztalpfák alsó oldalán (f4) görgők vannak alkalmazva, mely utóbbiak (ml) fogaskerekek által (m) koronggal állanak kapcsolatban, úgy hogy az (m) korong köré göngyölt kötél meghúzása által az illető szakasz a bakkocsiról gyorsan és könnyen letolható. (2 rajzlap melléklettel.) 1-ALI-A& RÉSZVÉNY ^BSASAG NYOMDÁJA HUDAFÉSI